Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
Aerolíneas Argentinas
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="nico22" data-source="post: 2399557" data-attributes="member: 165"><p><a href="https://www.infobae.com/sociedad/2018/04/24/aerolineas-argentinas-eliminara-la-clase-ejecutiva-de-sus-vuelos-de-cabotaje/">https://www.infobae.com/sociedad/2018/04/24/aerolineas-argentinas-eliminara-la-clase-ejecutiva-de-sus-vuelos-de-cabotaje/</a></p><p><a href="https://www.infobae.com/sociedad/">SOCIEDAD</a></p><p><span style="font-size: 26px"><strong>Aerolíneas Argentinas eliminará la clase ejecutiva de los vuelos regionales</strong></span></p><p>La línea aérea de bandera anunció una reconfiguración de parte de su flota para rutas locales y regionales que permitirá transportar más pasajeros y representará un ahorro de 73 millones de dólares</p><p>Por <strong>Lucila Barreiro</strong> 24 de abril de 2018</p><p></p><p></p><p>Cambian los interiores de los Boeing 737/800 de Aerolíneas Argentinas.</p><p>Con el objetivo de sumar más asientos a sus aviones, <strong>Aerolíneas Argentinas anunció que eliminará la clase ejecutiva de sus operaciones de Cabotaje y en los vuelos regionales a países limítrofes</strong>.</p><p>La iniciativa, que implicaría un ahorro para la compañía de <strong>73 millones de dólares</strong>, fue informada esta mañana en un acto realizado en Aeroparque, del que participaron el jefe de Gabinete, <strong>Marcos Peña</strong>, el ministro de Transporte, <strong>Guillermo Dietrich</strong>, y el presidente de la compañía, <strong>Mario Dell'Acqua</strong>.</p><p>Esto también permitiría <strong>hacer frente a la competencia de las low cost</strong> en el mercado local: ofrecer más asientos a un precio más competitivo.</p><p>"Actualmente, <strong>la clase ejecutiva solo tenía una demanda del 30%</strong> y la mayoría de los pasajeros que la utilizaban eran los que viajaban en forma corporativa", explicó Dell'Acqua.</p><p><img src="https://www.infobae.com/new-resizer/d8Tx487e69NhnrMTgIz32T7jtGc=/600x0/filters:quality(100)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2018/04/24103509/182f697c-bb0b-4c8d-9d07-dbd9fa467581.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En la misma línea, Peña afirmó que "<strong>había muchos pasajeros de la política,</strong> un sistema preferncial que no es correcto sobre todo cuando es subsidiado por todos los argentinos".</p><p></p><p>El proceso prevé la modificación de las cabinas de sus <strong>31 Boeing 737-800</strong>, que actualmente tienen una capacidad de 170 asientos. Con los cambios, <strong>se sumarán entre 16 y 19 nuevas plazas.</strong></p><p>Sin embargo, para vuelos regionales existirá la opción de <strong>optar por asientos Economy plus</strong>, que estarán en las tres primeras filas de los aviones y dispondrán de un asiento libre en el medio. En tanto, para vuelos de mediano alcance, como por ejemplo a destinos de El Caribe quedará la clase ejecutiva.</p><p>La iniciativa significará <strong>una inversión de USD 15 millones y comenzará a implementarse en junio.</strong> Las autoridades de la compañía prevén que sumarán alrededor de <strong>500 lugares en los vuelos, lo que equivale a tres aviones extra</strong> o a un 10% más de pasajeros con la misma cantidad de aviones.</p><p>Aerolíneas cuenta en la actualidad con una flota de 81 aviones. La reconversión representa el 50% de la totalidad de sus aeronaves de corto y mediano alcance.</p><p><img src="https://www.infobae.com/new-resizer/eluqwPQmGj-LNJajlh7fnV5vfRQ=/600x0/filters:quality(100)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2017/05/03153449/Aerolineas-Boeing-737-800.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nico22, post: 2399557, member: 165"] [URL]https://www.infobae.com/sociedad/2018/04/24/aerolineas-argentinas-eliminara-la-clase-ejecutiva-de-sus-vuelos-de-cabotaje/[/URL] [URL='https://www.infobae.com/sociedad/']SOCIEDAD[/URL] [SIZE=7][B]Aerolíneas Argentinas eliminará la clase ejecutiva de los vuelos regionales[/B][/SIZE] La línea aérea de bandera anunció una reconfiguración de parte de su flota para rutas locales y regionales que permitirá transportar más pasajeros y representará un ahorro de 73 millones de dólares Por [B]Lucila Barreiro[/B] 24 de abril de 2018 Cambian los interiores de los Boeing 737/800 de Aerolíneas Argentinas. Con el objetivo de sumar más asientos a sus aviones, [B]Aerolíneas Argentinas anunció que eliminará la clase ejecutiva de sus operaciones de Cabotaje y en los vuelos regionales a países limítrofes[/B]. La iniciativa, que implicaría un ahorro para la compañía de [B]73 millones de dólares[/B], fue informada esta mañana en un acto realizado en Aeroparque, del que participaron el jefe de Gabinete, [B]Marcos Peña[/B], el ministro de Transporte, [B]Guillermo Dietrich[/B], y el presidente de la compañía, [B]Mario Dell'Acqua[/B]. Esto también permitiría [B]hacer frente a la competencia de las low cost[/B] en el mercado local: ofrecer más asientos a un precio más competitivo. "Actualmente, [B]la clase ejecutiva solo tenía una demanda del 30%[/B] y la mayoría de los pasajeros que la utilizaban eran los que viajaban en forma corporativa", explicó Dell'Acqua. [IMG]https://www.infobae.com/new-resizer/d8Tx487e69NhnrMTgIz32T7jtGc=/600x0/filters:quality(100)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2018/04/24103509/182f697c-bb0b-4c8d-9d07-dbd9fa467581.jpg[/IMG] En la misma línea, Peña afirmó que "[B]había muchos pasajeros de la política,[/B] un sistema preferncial que no es correcto sobre todo cuando es subsidiado por todos los argentinos". El proceso prevé la modificación de las cabinas de sus [B]31 Boeing 737-800[/B], que actualmente tienen una capacidad de 170 asientos. Con los cambios, [B]se sumarán entre 16 y 19 nuevas plazas.[/B] Sin embargo, para vuelos regionales existirá la opción de [B]optar por asientos Economy plus[/B], que estarán en las tres primeras filas de los aviones y dispondrán de un asiento libre en el medio. En tanto, para vuelos de mediano alcance, como por ejemplo a destinos de El Caribe quedará la clase ejecutiva. La iniciativa significará [B]una inversión de USD 15 millones y comenzará a implementarse en junio.[/B] Las autoridades de la compañía prevén que sumarán alrededor de [B]500 lugares en los vuelos, lo que equivale a tres aviones extra[/B] o a un 10% más de pasajeros con la misma cantidad de aviones. Aerolíneas cuenta en la actualidad con una flota de 81 aviones. La reconversión representa el 50% de la totalidad de sus aeronaves de corto y mediano alcance. [IMG]https://www.infobae.com/new-resizer/eluqwPQmGj-LNJajlh7fnV5vfRQ=/600x0/filters:quality(100)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2017/05/03153449/Aerolineas-Boeing-737-800.jpg[/IMG] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
Aerolíneas Argentinas
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba