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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2499307" data-attributes="member: 4858"><p>Te aseguro que teniendo un planteo distinto, no de cortar las comunicaciones, hubiese sido mucho más fácil.</p><p>Nosotros los de 4M estamos dispuestos a negociar el convenio colectivo de trabajo a cambio de que la empresa crezca, o sea trabajar más.</p><p>Lo malo es que el holding no nos dice que va a hacer con la flexibilización del convenio de trabajo. Porque cada día que vos entregar es menos pilotos que necesitas para la operación actual.</p><p></p><p>4M no compite hoy con AR/AU ni FB, tampoco con NAA. Nosotros competimos contra el resto de las fábricas del holding.</p><p>Ahora como viene el G-20 aparecieron en los roles vuelos regionales desde aeropuertos del interior que antes hacíamos nosotros, COR-LIM, MDZ-LIM y hasta otros que nunca hicimos, GRU-COR y SCL-USH...de un día para otro nos pueden poner a volar a la filial Argentina esos vuelos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2499307, member: 4858"] Te aseguro que teniendo un planteo distinto, no de cortar las comunicaciones, hubiese sido mucho más fácil. Nosotros los de 4M estamos dispuestos a negociar el convenio colectivo de trabajo a cambio de que la empresa crezca, o sea trabajar más. Lo malo es que el holding no nos dice que va a hacer con la flexibilización del convenio de trabajo. Porque cada día que vos entregar es menos pilotos que necesitas para la operación actual. 4M no compite hoy con AR/AU ni FB, tampoco con NAA. Nosotros competimos contra el resto de las fábricas del holding. Ahora como viene el G-20 aparecieron en los roles vuelos regionales desde aeropuertos del interior que antes hacíamos nosotros, COR-LIM, MDZ-LIM y hasta otros que nunca hicimos, GRU-COR y SCL-USH...de un día para otro nos pueden poner a volar a la filial Argentina esos vuelos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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