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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2798327" data-attributes="member: 28468"><p>Aclaro que no tengo conocimientos técnicos, por eso pregunto:</p><p>* ¿cambiar la pintura de AU a AR es solamente hacer algunos retoques, o implica (para hacerlo bien) pintarlos desde cero?</p><p>* ¿toda ICM implica el repintado obligatorio, o en realidad se aprovecha (cuando la pintura está para cambiar) el momento de la ICM (o sea, cuando el avión está más tiempo parado y en mantenimiento)? Esto último lo pregunto porque por los comentarios pareciera que, aunque mantuviera el mismo esquema de pintura, en cada ICM se lo repinta de nuevo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 2798327, member: 28468"] Aclaro que no tengo conocimientos técnicos, por eso pregunto: * ¿cambiar la pintura de AU a AR es solamente hacer algunos retoques, o implica (para hacerlo bien) pintarlos desde cero? * ¿toda ICM implica el repintado obligatorio, o en realidad se aprovecha (cuando la pintura está para cambiar) el momento de la ICM (o sea, cuando el avión está más tiempo parado y en mantenimiento)? Esto último lo pregunto porque por los comentarios pareciera que, aunque mantuviera el mismo esquema de pintura, en cada ICM se lo repinta de nuevo. [/QUOTE]
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