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<blockquote data-quote="Bf 109" data-source="post: 2868123" data-attributes="member: 39083"><p>El problema que yo le veo es que ni el 707 ni el DC 10 puede hacer la operación que se está haciendo.-</p><p>Trataré de explicarme sin que se me queme el sogui.-</p><p>Tanto los vuelos a China como a Moscú se hacen sin bajar; o sea, no se puede preposicionar otra tripulación y, si aún si se pudiera, al viajar en otro vuelo, con el riesgo de infectarse.-</p><p>Para mí, el único avión carguero civil capaz para hacer lo que se hace es el 744 convertido, donde se puede alojar una veintena de tripulantes en la joroba, sin afectar la capacidad de carga tanto en la cubierta principal o en bodega.-</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bf 109, post: 2868123, member: 39083"] El problema que yo le veo es que ni el 707 ni el DC 10 puede hacer la operación que se está haciendo.- Trataré de explicarme sin que se me queme el sogui.- Tanto los vuelos a China como a Moscú se hacen sin bajar; o sea, no se puede preposicionar otra tripulación y, si aún si se pudiera, al viajar en otro vuelo, con el riesgo de infectarse.- Para mí, el único avión carguero civil capaz para hacer lo que se hace es el 744 convertido, donde se puede alojar una veintena de tripulantes en la joroba, sin afectar la capacidad de carga tanto en la cubierta principal o en bodega.- [/QUOTE]
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