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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2958105" data-attributes="member: 4858"><p>No es tan asi como que desaparece ALITALIA, sino que muta a esa empresa ITA.</p><p>Lo que terminaron haciendo es aceptando la quiebra de ALITALIA, con todo lo que conyeba para los acreedores.</p><p>Por lo que puedo leer en las noticias los empleados entraron en un programa de suspención que obviamente paga el sueldo/fondo de desempleo el estado Italiano.</p><p>Tengo un gran amigo ex LANAR, que vuela para SAS Irlanda. Entre Abril 2020 hasta Junio 2021 estuvo suspendido, y su sueldo/fondo de desempleo era cubierto por el gobierno Ingles, y otra parte por la empresa. Alrededor de 1500 libras esterlinas por mes fue su ingreso mensual todo este período.</p><p></p><p>En los articulos publicados sobre este tema en Italia, habla que en el 2021 preveen tener 3000 empleados de los ex ALITALIA dentro de ITA, y llegar a 7000 empleados en el 2025...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2958105, member: 4858"] No es tan asi como que desaparece ALITALIA, sino que muta a esa empresa ITA. Lo que terminaron haciendo es aceptando la quiebra de ALITALIA, con todo lo que conyeba para los acreedores. Por lo que puedo leer en las noticias los empleados entraron en un programa de suspención que obviamente paga el sueldo/fondo de desempleo el estado Italiano. Tengo un gran amigo ex LANAR, que vuela para SAS Irlanda. Entre Abril 2020 hasta Junio 2021 estuvo suspendido, y su sueldo/fondo de desempleo era cubierto por el gobierno Ingles, y otra parte por la empresa. Alrededor de 1500 libras esterlinas por mes fue su ingreso mensual todo este período. En los articulos publicados sobre este tema en Italia, habla que en el 2021 preveen tener 3000 empleados de los ex ALITALIA dentro de ITA, y llegar a 7000 empleados en el 2025... [/QUOTE]
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