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<blockquote data-quote="Seba_Concordia" data-source="post: 3008388" data-attributes="member: 13821"><p>Estaba mirando el balance de AR..... pone 31xxxM$ en concepto de aeronaves.</p><p>Según veo, los 22 E190 se pagaron 640MU$S (TC95) que son 60.800M$ a una tasa del 7,95%.</p><p>Entonces, no veo los 737-700 o están dentro de un valor general u toman en cuenta la parte pagada.</p><p>Si se depreciaran a razón de un 5% anual, estaríamos hablando de 45.600M$ o 480MU$S.</p><p>Si suponemos que los 2 737-700 valen 15MU$S cada uno (9 mas extras salió el TC-99) me daría que de los embraer se pagaron solo 300 MU$S y restan unos 340MU$S mas intereses para pagar.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Seba_Concordia, post: 3008388, member: 13821"] Estaba mirando el balance de AR..... pone 31xxxM$ en concepto de aeronaves. Según veo, los 22 E190 se pagaron 640MU$S (TC95) que son 60.800M$ a una tasa del 7,95%. Entonces, no veo los 737-700 o están dentro de un valor general u toman en cuenta la parte pagada. Si se depreciaran a razón de un 5% anual, estaríamos hablando de 45.600M$ o 480MU$S. Si suponemos que los 2 737-700 valen 15MU$S cada uno (9 mas extras salió el TC-99) me daría que de los embraer se pagaron solo 300 MU$S y restan unos 340MU$S mas intereses para pagar..... [/QUOTE]
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