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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3016000" data-attributes="member: 37798"><p>Aerolíneas Argentinas es una Sociedad Anónima por tanto autárquica por naturaleza, PERO el estado como principal accionista brinda subsidios permanentemente. De la misma forma que hace con Edesur y Edenor, pero en mucho mayor medida con AA.</p><p></p><p>Si no tuviera los subsidios, AA cerraría en 6 meses por quiebra. El Estado sin dudas debe estar en los servicios públicos estratégicos, pero mediante control y solo participar en sectores dónde no hay competencia. Acá por el contrario el Estado se está dedicando a DESTRUIR la competencia y CREAR un monopolio totalmente deficitario. Desde la estatización de sus acciones en 2008 hasta finales de 2019 consumió subsidios por SEIS MIL MILLONES DE DOLARES del erario público. en 2020 y 2021 el déficit se agravó notalmente por lo que estimo más de 7 mil millones de dólares de pérdidas cubiertas por el Estado.</p><p></p><p>Mientras tanto tenemos una aerolíneas estatal como LADE que tranquilamente puede cubrir las necesidades estatales fundamentales... pero se la relega.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Checho32, post: 3016000, member: 37798"] Aerolíneas Argentinas es una Sociedad Anónima por tanto autárquica por naturaleza, PERO el estado como principal accionista brinda subsidios permanentemente. De la misma forma que hace con Edesur y Edenor, pero en mucho mayor medida con AA. Si no tuviera los subsidios, AA cerraría en 6 meses por quiebra. El Estado sin dudas debe estar en los servicios públicos estratégicos, pero mediante control y solo participar en sectores dónde no hay competencia. Acá por el contrario el Estado se está dedicando a DESTRUIR la competencia y CREAR un monopolio totalmente deficitario. Desde la estatización de sus acciones en 2008 hasta finales de 2019 consumió subsidios por SEIS MIL MILLONES DE DOLARES del erario público. en 2020 y 2021 el déficit se agravó notalmente por lo que estimo más de 7 mil millones de dólares de pérdidas cubiertas por el Estado. Mientras tanto tenemos una aerolíneas estatal como LADE que tranquilamente puede cubrir las necesidades estatales fundamentales... pero se la relega. [/QUOTE]
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