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<blockquote data-quote="Alfredo César" data-source="post: 3155114" data-attributes="member: 30268"><p>El estado no debe tener empresas que no sean estratégicas.</p><p></p><p>En el caso de linea aérea, corresponde a LADE cubrir rutas que son inviables comercialmente por privados, y fomentarlas para (en algún momento) derivarlas al sector privado.</p><p></p><p>Aerolineas Argentinas deberia ser entregada a sus reales "dueños". El sindicato y listo. En definitiva son los que la quieren mantener viva.</p><p>Pero eso si, si mañana se vuelven inviables, que el estado no salga a rescatarlos una vez mas. Si se funde, que cierre y listo.</p><p>Y si funciona y compite, avanti!!! que les vaya bien.</p><p>Lo importante es dejar de mantener este (y otros) elefantes blancos...</p><p></p><p>Ya no sé cuántas décadas manteniendo Aerolineas Argentinas (y austral) y creo que nunca fueron rentables. O si lo fueron, lo lograron por poco tiempo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alfredo César, post: 3155114, member: 30268"] El estado no debe tener empresas que no sean estratégicas. En el caso de linea aérea, corresponde a LADE cubrir rutas que son inviables comercialmente por privados, y fomentarlas para (en algún momento) derivarlas al sector privado. Aerolineas Argentinas deberia ser entregada a sus reales "dueños". El sindicato y listo. En definitiva son los que la quieren mantener viva. Pero eso si, si mañana se vuelven inviables, que el estado no salga a rescatarlos una vez mas. Si se funde, que cierre y listo. Y si funciona y compite, avanti!!! que les vaya bien. Lo importante es dejar de mantener este (y otros) elefantes blancos... Ya no sé cuántas décadas manteniendo Aerolineas Argentinas (y austral) y creo que nunca fueron rentables. O si lo fueron, lo lograron por poco tiempo... [/QUOTE]
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