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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3424294" data-attributes="member: 4858"><p>Una amigo no piloto me pregunto sobre cómo está asegurado un avión en tierra.</p><p>Los frenos se dejan puestos luego de terminar la “securing the aircraft check list” . Pero los frenos, Parking Brake, tienen presión de acumulador hidraulico que puede durar hasta 12 horas.</p><p>Por eso el avión además se lo asegura con calzas en el tren de nariz y en un tren principal mínimamente.</p><p>En el video se ve perfectamente que las calzas del tren de nariz estaban colocadas.</p><p>Cosas de la naturaleza que pasan en todo el mundo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3424294, member: 4858"] Una amigo no piloto me pregunto sobre cómo está asegurado un avión en tierra. Los frenos se dejan puestos luego de terminar la “securing the aircraft check list” . Pero los frenos, Parking Brake, tienen presión de acumulador hidraulico que puede durar hasta 12 horas. Por eso el avión además se lo asegura con calzas en el tren de nariz y en un tren principal mínimamente. En el video se ve perfectamente que las calzas del tren de nariz estaban colocadas. Cosas de la naturaleza que pasan en todo el mundo. [/QUOTE]
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