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<blockquote data-quote="patricio hernan" data-source="post: 3424603" data-attributes="member: 3292"><p>Esto puso Bigua en otro tema, y no se como citarlo aca:</p><p></p><p>"A la base de Flybondi de AER,le avisó la gerencia tecnica a las 22:00 hs para que procedan con el protocolo de pernocte con MET adversa.El frente se desplazaba desde BCA-DIL-GBE y el pronostico de alertas daba rafagas superiores a 100 km/h.</p><p>Lo cumplieron,ademas le cargaron 10.000 kg a cada avion de combustible a cuenta del que cargarian al inicio de las actividades el otro dia,los aviones ni se movieron y ninguno sufrió daño,lo mismo pasó con Jet Smart.</p><p>Teniendo rampas propias es inconcebible que no hayan cumplido con los mismos protocolos en ARSA.Lo pagamos todos,los de un lado y del otro de la grieta,16 aviones parados."</p><p></p><p>Asi que no es buena ni mala suerte, fue gente que no quiso hacer su trabajo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="patricio hernan, post: 3424603, member: 3292"] Esto puso Bigua en otro tema, y no se como citarlo aca: "A la base de Flybondi de AER,le avisó la gerencia tecnica a las 22:00 hs para que procedan con el protocolo de pernocte con MET adversa.El frente se desplazaba desde BCA-DIL-GBE y el pronostico de alertas daba rafagas superiores a 100 km/h. Lo cumplieron,ademas le cargaron 10.000 kg a cada avion de combustible a cuenta del que cargarian al inicio de las actividades el otro dia,los aviones ni se movieron y ninguno sufrió daño,lo mismo pasó con Jet Smart. Teniendo rampas propias es inconcebible que no hayan cumplido con los mismos protocolos en ARSA.Lo pagamos todos,los de un lado y del otro de la grieta,16 aviones parados." Asi que no es buena ni mala suerte, fue gente que no quiso hacer su trabajo. [/QUOTE]
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