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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3582444" data-attributes="member: 3228">Solo viendo el rojo del segundo cuadro, que ademas como indicas le faltan impuestos e intereses, te da casi 6.300 millones de dólares, solo imaginen si ese dinero se hubiera invertido digamos: 50% para mejorar las líneas férreas y material rodante para pasajeros entre las principales ciudades del país (no hablo de Alta Velocidad, solo trenes que puedan hacer el viaje en el mismo tiempo o menor al de un micro), y el resto en reequipamiento de las FFAA, incluyendo LADE para que cubra localidades donde no hay conexión.No tendriamos línea de bandera, pero seguramente varias líneas privadas hubieran desarrollado una interesante oferta de cabotaje, al menos a los destinos con mas demanda, y a cambio tendriamos a las principales ciudades conectadas por FFCC, un medio al alcance de un porcentaje mayor de la población (lo que hace mas logico el gasto o inversión en este) y adicionalmente unas FFAA medianamente capaces de cumplir su función, hoy en lugar de eso tenemos una línea aérea cuyo Patrimonio Neto es negativo, casi sin aeronaves propias, deficitaria y llena de empleados privilegiados que toman al viajero de rehén para mantener esos privilegios.Me corrijo, los aportes del tesoro nacional fueron mayores aun, a junio 23 (de acuerdo a la informacion oficial de la pagina de Aerolineas), estos ascendieron a 7.939 millones de dolares.<img src="https://d464899030a712a470caf4c7.azureedge.net/media/2023-11/Aportes_estado.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 3582444, member: 3228"] Solo viendo el rojo del segundo cuadro, que ademas como indicas le faltan impuestos e intereses, te da casi 6.300 millones de dólares, solo imaginen si ese dinero se hubiera invertido digamos: 50% para mejorar las líneas férreas y material rodante para pasajeros entre las principales ciudades del país (no hablo de Alta Velocidad, solo trenes que puedan hacer el viaje en el mismo tiempo o menor al de un micro), y el resto en reequipamiento de las FFAA, incluyendo LADE para que cubra localidades donde no hay conexión. No tendriamos línea de bandera, pero seguramente varias líneas privadas hubieran desarrollado una interesante oferta de cabotaje, al menos a los destinos con mas demanda, y a cambio tendriamos a las principales ciudades conectadas por FFCC, un medio al alcance de un porcentaje mayor de la población (lo que hace mas logico el gasto o inversión en este) y adicionalmente unas FFAA medianamente capaces de cumplir su función, hoy en lugar de eso tenemos una línea aérea cuyo Patrimonio Neto es negativo, casi sin aeronaves propias, deficitaria y llena de empleados privilegiados que toman al viajero de rehén para mantener esos privilegios. Me corrijo, los aportes del tesoro nacional fueron mayores aun, a junio 23 (de acuerdo a la informacion oficial de la pagina de Aerolineas), estos ascendieron a 7.939 millones de dolares. [IMG]https://d464899030a712a470caf4c7.azureedge.net/media/2023-11/Aportes_estado.png[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982