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Mensaje: <blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 3588406" data-attributes="member: 28468">Creo que esto que se relata es parte de un tema de fondo: el rol de AR en todo el mercado aerocomercial (no solamente la situación de la empresa en sí). El dueño de AR (el Estado) es el mismo que da las regulaciones en ese mercado: rutas, uso de infraestructura aeroportuaria (ya vimos cómo fue el tema mangas y hangar en AEP), modalidades de trabajo, etc.Es difícil competir con el caballo del comisario. Si encima el gremio de los pilotos es básicamente el gremio de los pilotos de AR, pasan las cosas que ya vimos: los que pueden huyen de ahí, y el riesgo de que el gremio represente a los intereses de la empresa (Aerolíneas) en detrimento de los intereses de todos sus afiliados es certero.</blockquote>