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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3602797" data-attributes="member: 14958"><p>No,que dice Sebastian,no la metan a la FAA en todo esto que es politica y de la cara,apoyada durante años y años,con 12 años de gobierno,una reeleccion,luego un presidente que no hizo nada y el que le siguió aumento el peso de APLA,APA,y los otros gremios aeronauticos.</p><p>No la FAA no puede ,no tiene personal,nada,ya nos pasó una vez y hasta hoy los pilotos de ARSA nos catalogan de carneros....cuantas veces en VHF nos dijeron eso,y para colmo,un F-28 de ARSA con pilotos de F-28 del Escuadron II,se fue de pista en USU y casi se va al Canal de Beagle,quedó colgado.Siempre recordaban a la FAA como rompehuelgas de AA.</p><p>NO...dejen a la FAA tranquila.</p><p>Si pueden buscar soluciones en handling,con la GN y PNA pueden bajar valijas porque son FFSS con capacidad de aduana,tal vez la FAA para manejar los TUG y escaleras,y señaleros de manga.</p><p>Busquen ´por ahi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3602797, member: 14958"] No,que dice Sebastian,no la metan a la FAA en todo esto que es politica y de la cara,apoyada durante años y años,con 12 años de gobierno,una reeleccion,luego un presidente que no hizo nada y el que le siguió aumento el peso de APLA,APA,y los otros gremios aeronauticos. No la FAA no puede ,no tiene personal,nada,ya nos pasó una vez y hasta hoy los pilotos de ARSA nos catalogan de carneros....cuantas veces en VHF nos dijeron eso,y para colmo,un F-28 de ARSA con pilotos de F-28 del Escuadron II,se fue de pista en USU y casi se va al Canal de Beagle,quedó colgado.Siempre recordaban a la FAA como rompehuelgas de AA. NO...dejen a la FAA tranquila. Si pueden buscar soluciones en handling,con la GN y PNA pueden bajar valijas porque son FFSS con capacidad de aduana,tal vez la FAA para manejar los TUG y escaleras,y señaleros de manga. Busquen ´por ahi. [/QUOTE]
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