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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 725471"><p>enorme error.</p><p></p><p>austral tiene una politica de mantenimiento totalmente distinta a aerolineas argentinas. de hecho es similar aunque no tanto a la de andes.</p><p></p><p>ademas del tipo de repuestos que se compran, el entrenamiento del personal, ademas de los convenios de trabajo, etc.</p><p></p><p>en arsa se hacen 747,a340,737500 y 737200 en este momento, y austral solo md.</p><p></p><p>no solo un nombre las diferencia.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>y lo del 747 a rio gallegos, no se que tan real, me parece que no le daria la pista. pero si se que 2 jumbo arrendados,y un a340 hacian cabotaje a usuahia el año pasado cuando marsans se borro</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bullrock, post: 725471"] enorme error. austral tiene una politica de mantenimiento totalmente distinta a aerolineas argentinas. de hecho es similar aunque no tanto a la de andes. ademas del tipo de repuestos que se compran, el entrenamiento del personal, ademas de los convenios de trabajo, etc. en arsa se hacen 747,a340,737500 y 737200 en este momento, y austral solo md. no solo un nombre las diferencia. y lo del 747 a rio gallegos, no se que tan real, me parece que no le daria la pista. pero si se que 2 jumbo arrendados,y un a340 hacian cabotaje a usuahia el año pasado cuando marsans se borro [/QUOTE]
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