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<blockquote data-quote="elpancho01" data-source="post: 725615" data-attributes="member: 7975">Estas completamente equivocado, LAN en temporada alta vuela 5 veces por semana con un solo vuelo diario y AA tiene 10 vuelos diarios completamente llenos. En temporada baja como ahora AA vuela 5 vuelos diarios con una ocupacion de mas del 85% y es lo que tiene que tener porque siempre necesitas pasajes libres por si necesitas irte a la ciudad por alguna emergencia.Actualmente aa continua como empresa privada pero es una cuestion meramente burocratica, esta todo arreglado con los españoles y con marsans. El pais entero es un ñoqui, somos todos ñoquis, lo mismo pasa con el tema de corrupcion, la misma corrupcion que hay en aerolienas es la que hay en todo el pais y que el 100% del pais es corrupto igual que vos y que yo. Deficitaria, el estado no se tiene que fijar si algo es deficitario (eso no quiere decir tirar la plata por tirarla), si es deficitario pero cumple correctamente con la funcion integradora del pais, permite desarrollar el interior, fomenta el turismo, permite que poblaciones distantes a buenos aires esten comunicadas con el mundo, etc etc si cumple todo eso no importa que sea deficitaria. El pais no termina en el tercer cordon de buenos aires, saben los millones que se facturan en ushuaia gracias a que AA tiene 10 vuelos diarios en temporada alta? saben que ahora gracias a que AA es estatal se hizo un acuerdo entre AA y la camara de turismo de Ushuaia incluido la municipalidad para vender los vuelos charters de San Pablo y Rio de Janeiro para que vengan brasileros en invierno?Pensemos un poco antes de hablar, si viven a mas de 800 km de la ciudad autonoma de buenos aires no seran objetivos a la hora de hablar de AA o de Austral. Preguntale a uno que vive en Rio Grande que solo tiene vuelos de AA que piensa de la reestatizacion. Preguntale si esta enfermo y no lo pueden atender si prefiere tardar 3 horas de avion o si prefiere 3 dias de auto.</blockquote>

[QUOTE="elpancho01, post: 725615, member: 7975"] Estas completamente equivocado, LAN en temporada alta vuela 5 veces por semana con un solo vuelo diario y AA tiene 10 vuelos diarios completamente llenos. En temporada baja como ahora AA vuela 5 vuelos diarios con una ocupacion de mas del 85% y es lo que tiene que tener porque siempre necesitas pasajes libres por si necesitas irte a la ciudad por alguna emergencia. Actualmente aa continua como empresa privada pero es una cuestion meramente burocratica, esta todo arreglado con los españoles y con marsans. El pais entero es un ñoqui, somos todos ñoquis, lo mismo pasa con el tema de corrupcion, la misma corrupcion que hay en aerolienas es la que hay en todo el pais y que el 100% del pais es corrupto igual que vos y que yo. Deficitaria, el estado no se tiene que fijar si algo es deficitario (eso no quiere decir tirar la plata por tirarla), si es deficitario pero cumple correctamente con la funcion integradora del pais, permite desarrollar el interior, fomenta el turismo, permite que poblaciones distantes a buenos aires esten comunicadas con el mundo, etc etc si cumple todo eso no importa que sea deficitaria. El pais no termina en el tercer cordon de buenos aires, saben los millones que se facturan en ushuaia gracias a que AA tiene 10 vuelos diarios en temporada alta? saben que ahora gracias a que AA es estatal se hizo un acuerdo entre AA y la camara de turismo de Ushuaia incluido la municipalidad para vender los vuelos charters de San Pablo y Rio de Janeiro para que vengan brasileros en invierno? Pensemos un poco antes de hablar, si viven a mas de 800 km de la ciudad autonoma de buenos aires no seran objetivos a la hora de hablar de AA o de Austral. Preguntale a uno que vive en Rio Grande que solo tiene vuelos de AA que piensa de la reestatizacion. Preguntale si esta enfermo y no lo pueden atender si prefiere tardar 3 horas de avion o si prefiere 3 dias de auto. [/QUOTE]

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