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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 725723">no sobran tecnicos,. o sea, mucha gente se va a jubilar en estos años., ademas hasta que se modifique la flota van a pasar 6 años o mas.y vas a pasar de 6 a-340 a 12. pero aun asi, la perdida de plata en la empresa no es la gente, esta en los negocios que dejo marsans.con respecto a los leasings, seria hacer un pesimo negocio. los leasing son pan para hoy hambre para mañana.la misma air france lo dice, los leasings son para cuando uno quiere flexibilidad en la flota.cuando compras un auto usado, tenes que morir con todas las cagadas que se mando el dueño anterior. y cuanto mas choto lo compras mejor.marsans alquilo aviones usados por ******* air, hechos pelota y a precio de oro para fundir la empresa.por eso nuestros aviones fallan taantas veces antes de salir.por eso tienen que ser nuestros, con eso por 20 años no vas a tener problemas de mantenimiento (a partir que se adapte la flota obviamente).debe haber algun recurso legal para este tema de las confiscaciones. algun buen abogado que dedique tiempo a esto y no a las pelotudeces de la prensa seria util</blockquote>

[QUOTE="bullrock, post: 725723"] no sobran tecnicos,. o sea, mucha gente se va a jubilar en estos años., ademas hasta que se modifique la flota van a pasar 6 años o mas. y vas a pasar de 6 a-340 a 12. pero aun asi, la perdida de plata en la empresa no es la gente, esta en los negocios que dejo marsans. con respecto a los leasings, seria hacer un pesimo negocio. los leasing son pan para hoy hambre para mañana. la misma air france lo dice, los leasings son para cuando uno quiere flexibilidad en la flota. cuando compras un auto usado, tenes que morir con todas las cagadas que se mando el dueño anterior. y cuanto mas choto lo compras mejor. marsans alquilo aviones usados por ******* air, hechos pelota y a precio de oro para fundir la empresa. por eso nuestros aviones fallan taantas veces antes de salir. por eso tienen que ser nuestros, con eso por 20 años no vas a tener problemas de mantenimiento (a partir que se adapte la flota obviamente). debe haber algun recurso legal para este tema de las confiscaciones. algun buen abogado que dedique tiempo a esto y no a las pelotudeces de la prensa seria util [/QUOTE]

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