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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 725728" data-attributes="member: 30">Bulrock por que soy un tipo con algo de estudio, más lego e ignaro que otra cosa, te digo que es una aberración que el Estado se tenga que hacer cargo de una deuda, que nó generó, asumir una pérdida diaria de más de un palo verde, y encima asumir una empresa desquiciada en cuanto organización, sin una tropa dirigencial preparada para ¨regentear¨ un negocio que no es chacota como lo es la aviación comercial.Reitero, con tan solo saber que todos los días hay que enchufarle un millón de los verdes, se me ponen los pelos de punta y eso que soy pelado.:icon_bs::banghead:Hacia falta pisarle los precios, hacerles kilombo, para ¨Tomar¨ la empresa. No era mejor no haberles perdido la pisada, no haber vendido la acción de oro y exigir que la cosa sea administrada como debía ser, ya que era una linea de Bandera.:icon_bs:Acá no falló la privatización, acá lo que falló es el control posterior. No solo en Aerolineas.:icon_bs:SaluteDerruPD: Yo empezaria a preguntar que va a pasar cuando el Estado ya no disponga de un palo verde por día para tirar en AA. ¿Empezaran las huelgas?, ¿Los aviones, no podrán pagarse y serán devueltos?, ¿El mantenimiento será como debe ser?, ¿Quedará la flota en Tierra?. Mirá lo que sucede en las FFAA cuando la guita empieza a escasear.:yonofui:</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 725728, member: 30"] Bulrock por que soy un tipo [B]con algo[/B] de estudio, más lego e ignaro que otra cosa, te digo que es una aberración que el Estado se tenga que hacer cargo de una deuda, que nó generó, [B]asumir[/B] una pérdida diaria de más de un palo verde, y encima [B]asumir[/B] una empresa desquiciada en cuanto organización, sin una tropa dirigencial preparada para ¨regentear¨ un negocio que no es chacota como lo es la aviación comercial. Reitero, con tan solo saber que todos los días hay que enchufarle un millón de los verdes, se me ponen los pelos de punta y eso que soy pelado.:icon_bs::banghead: Hacia falta pisarle los precios, hacerles kilombo, para ¨Tomar¨ la empresa. No era mejor no haberles perdido la pisada, no haber vendido la acción de oro y exigir que la cosa sea administrada como debía ser, ya que era una linea de Bandera.:icon_bs: Acá no falló la privatización, acá lo que falló es el control posterior. No solo en Aerolineas.:icon_bs: Salute Derru PD: Yo empezaria a preguntar que va a pasar cuando el Estado ya no disponga de un palo verde por día para tirar en AA. ¿Empezaran las huelgas?, ¿Los aviones, no podrán pagarse y serán devueltos?, ¿El mantenimiento será como debe ser?, ¿Quedará la flota en Tierra?. Mirá lo que sucede en las FFAA cuando la guita empieza a escasear.:yonofui: [/QUOTE]

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