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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 725798" data-attributes="member: 4858">Justo ayer estuve conversando con alguien que sabe mucho de transporte aereo, especializado en carga.Me comentaba entre otras cosas que cuando el gobierno lo consulto sobre el tema la solucion que el vio para mantener la conectividad en la Argentina es la de abrir una empresa aerocomercial, LAFSA de hecho existe y se le sigue asignando presupuesto, y dotarla con 20 aviones del tipo B737NG o A320.Se transfiere la gente de ARSA a LAFSA, la necesaria claro esta, y AU se le pasan los ERJ190, y se deja quebrar a ARSA.El gran problema es que hago con la gente que sobra, ahi los sindicatos harian un flor de quilombo, pero bue, por eso que se opta por la solucion que se esta llevando acabo.Aca se esta tomando una deuda de 800 millones de dolares y ademas hay que salir a invertir en aviones.El sabado tomando mate con pilotos del gremio me contaban que de los 6 A340, solo dos estan full operativos.Que estuvieron teniendo problemas con aviones recien venidos de C-Check y si uno se fija los vuelos de ARSA a Miami estan programados a cualquier horario, 02am, 08am, etc.Lo otro que me comentaron que los politicos ahora llaman a APLA y hacen entrar sus amistades...</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 725798, member: 4858"] Justo ayer estuve conversando con alguien que sabe mucho de transporte aereo, especializado en carga. Me comentaba entre otras cosas que cuando el gobierno lo consulto sobre el tema la solucion que el vio para mantener la conectividad en la Argentina es la de abrir una empresa aerocomercial, LAFSA de hecho existe y se le sigue asignando presupuesto, y dotarla con 20 aviones del tipo B737NG o A320. Se transfiere la gente de ARSA a LAFSA, la necesaria claro esta, y AU se le pasan los ERJ190, y se deja quebrar a ARSA. El gran problema es que hago con la gente que sobra, ahi los sindicatos harian un flor de quilombo, pero bue, por eso que se opta por la solucion que se esta llevando acabo. Aca se esta tomando una deuda de 800 millones de dolares y ademas hay que salir a invertir en aviones. El sabado tomando mate con pilotos del gremio me contaban que de los 6 A340, solo dos estan full operativos. Que estuvieron teniendo problemas con aviones recien venidos de C-Check y si uno se fija los vuelos de ARSA a Miami estan programados a cualquier horario, 02am, 08am, etc. Lo otro que me comentaron que los politicos ahora llaman a APLA y hacen entrar sus amistades... [/QUOTE]

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