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<blockquote data-quote="mato" data-source="post: 726157" data-attributes="member: 7598"><p>Bullrock:</p><p></p><p>El deficit de AR no se debe por la inversión que se esta haciendo. Si así fuera con lo "invertido" por el Estado Argentino hasta ahora, se podrian haber comprado 17 Embraer E109 de contado. Sin embargo cada vez que hablan de comprar aviones es a credito ( más deuda) </p><p>Es más, los 737- 700 que se incorporaron, no se sabe a ciencia cierta de quien son , cuanto costaron y a quien se le debe la plata.</p><p></p><p>El deficit que pagamos todos los Argentinos viene de:</p><p></p><p>.-Pagar alquileres por aviones que no vuelan y no van a volar más.</p><p>.-Equipar y poner en condiciones de vuelo a aviones alquilados y canibalizados por Marsans para devolverlos a sus dueños.</p><p>.-Mantener en vuelo una flota totalmente heterogenea y en muchos casos obsoleta.</p><p>.-Mantener una planta de personal enormemente sobredimencionada.</p><p>.-Operar con tarifas reguladas.</p><p>.-Corrupcción en todos los ambitos de la empresa.</p><p>.-Operar la empresa con un directorio formado por politicos y gremialistas de turno.</p><p>.-Mantener una empresa donde la mayoria de sus empleados ( no todos ) piensan como empleados públicos, actúan como empleados públicos, trabajan como empleados públicos, atienden como empleados públicos y cuidan a su empresa como empleados públicos.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mato, post: 726157, member: 7598"] Bullrock: El deficit de AR no se debe por la inversión que se esta haciendo. Si así fuera con lo "invertido" por el Estado Argentino hasta ahora, se podrian haber comprado 17 Embraer E109 de contado. Sin embargo cada vez que hablan de comprar aviones es a credito ( más deuda) Es más, los 737- 700 que se incorporaron, no se sabe a ciencia cierta de quien son , cuanto costaron y a quien se le debe la plata. El deficit que pagamos todos los Argentinos viene de: .-Pagar alquileres por aviones que no vuelan y no van a volar más. .-Equipar y poner en condiciones de vuelo a aviones alquilados y canibalizados por Marsans para devolverlos a sus dueños. .-Mantener en vuelo una flota totalmente heterogenea y en muchos casos obsoleta. .-Mantener una planta de personal enormemente sobredimencionada. .-Operar con tarifas reguladas. .-Corrupcción en todos los ambitos de la empresa. .-Operar la empresa con un directorio formado por politicos y gremialistas de turno. .-Mantener una empresa donde la mayoria de sus empleados ( no todos ) piensan como empleados públicos, actúan como empleados públicos, trabajan como empleados públicos, atienden como empleados públicos y cuidan a su empresa como empleados públicos. Saludos [/QUOTE]
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