Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="tucson" data-source="post: 726185" data-attributes="member: 8633">Estimado Bullrock, no te calentes al vicio?? mi abuelo (qepd) fue directivo de aerolineas argentinas desde la epoca de peron ( estaba en el edificio de ar cuando bombardearon la plaza de mayo para rajar a peron) hasta los 70, en esa epoca ar era un linea aerea modelo de las mejores del subcontinente, tenia aviones propios y oficinas propias en las ciudades mas importantes del mundo hasta que el turco la regalo a iberia y chau aviones y chau oficinas excpeto la de bariloche que al estar situada en un lugar de patrimonio historico ( su sede edilcia)no la pudieron vender, En fin, tampoco me subestimes pero soy tcp ( eso si nunca ejerci por esas cosas de la vida) te cuento que vole en ar y au varias varias veces, lapa, dinar, sw y andes, american airlines, aeromexico, united, lanchile, aircanda y continental, desde 747, pasando por 737 en varias versiones, md 83, fokker ( cunado ar los tenia alla por los 80),dash,dc9,767, airbus 340 y algun otro mas.Ahora me vas a decir que embraer es mejor compañia de fabricacion de aeronaves que boeing y airbus ???se que en aviones de cabotaje embraer esta a la altura de bombardier, pero es mejor''''? hasta donde yo se la calidad industrial brasilera no es mejor que la norteamericana (usa-canada) o que la eads(airbus)Acaso aerolineas y austral no tienen un triste record de accidentes aereos, desde la tcp que murio al abrirse una de la compuertas  o escotilla de acceso y cayo al vacio o mas aca en el tiempo la tragedia de fraybentos en uruguay y la lista es mas larga, acaso no es inseguridad? respecto al narcotrafico en el caso sw acaso los controles antidrogas en ezeiza son algo laxos, es mas el hijo de un oficial de la faa estuvo involucrado ya que quizas conocia al dedillo los planes de vigilancia de la policia aeronautica ( no estyo involucrando a dicha fuerza) o sea el pibe aprovecho esa posicion de ventaja, me explico?a y gracias a ar me comi 12 horas al pedo en el aeropuerto de mexico hasta tomar el vuelo de lanchile que fue lo unico que me saco un poco de embole.en fin ar dista mucho de la empresa que supo ser, hoy en dia hay otras prioridades sino veni al norte o al noreste y ve como se mueren de hambre los chicos en vez de estar gastando 10 millones al pedo en algo que va a fracasar, Por cierto hya un monton de ñoquis cobrando por no hacer nada en una tal linea aerea estatal llamada lafsa creada por duhalde antes de terminar su mandato, te aocrdas??a falta de una linea aerea estatal tenemos 4 ar.au,lade y lafsa y todas dan perdidas ( se que lade hace vuelos de fomento)pensalo. saludo,tucson---------- Post added at 02:05  ---------- Previous post was at 01:56  ----------Ah ary au son super puntulaes, por ejemplo durante el 2008 el promedio de demora para llegar  tucuman desde aeroparque superaba las 5 horas, y el avion que se demore mas de 24 horas para partir de eze a madrid hace unas semanas? la verdad que supèr puntuales, encima no hacen quedar para el traste con los turistas extranjeros que pierden conexiones,excursiones, reservas de hotel, etc, encima cuando un les pide explicaciones a los empleados de ar-au se hacen los reverendos pelo... y si les levantas la voz se ponen a llorar como nenas chiquitas y se toman el buque, y te dejan pagando,encima que te hacen perder guita y tiempo te forrean y se hacen las victimas.Parece que la demora de vuelo eze-barajas que se demoro mas de un dia en partir fue un supuesto boicot.sabotaje por una interna entre 2 sindicatos de ar o sea tenemos que pagar los platos rotos por culpa de grupetes de poco profesionales que tiene problemas sindicales para ver quien ganas mas plata trabajndo menos</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982