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<blockquote data-quote="tucson" data-source="post: 726248" data-attributes="member: 8633">Estimado cosmiccomet 74 coincido con vos, pero acaso ar-au tecnicamente no sigue perteneciendo a marsans?' quizas el proyecto ha sido enviado al congreso pero todavia no hubo ninguna resolucion en concreto verdad??? eso si para otras leyes existe una velocidad sin igual verdad?'jajja,En fin le cuento que andes por un tiempo hacia el vuelo baires.tuc.salta, desde ya el gob. tucumano hacia su aporte de dinero pero ete aqui de andes dejo de ser puntual como en un primer momento, eso si siempre fue mas puntual quear.au estamos hablando de 2008, en fin andes por algun momento dejo de prestarle atencion a tucuman, prefirio utilizar sus aeronaves par hacer vuelos charters y tuvo algunos problemas tecnicos, digamos que los md que utilizaban eran super modernos, en fin primero el gob tucumano suspendio el subsidio y luego de que persistieron la impuntualidad y otros temas tecnicos tucuman le saco el subsidio (parte del convenio implicaba puntualidad y calidad tecnica) y andes dejo de volar a tucuman, por suerte lan tomo esa ruta ya que tucuman dependia de la buena voluntad de ar-au, pensar que hasta hace unos 10 años llegaban a tucuman ar.au. dinar, lapa y sw y ahora solo ar-au + lan ah y lan cargo en ciertas epocas de cosecha de arandanos sino seria invialbe exportar dichas frutas a eeuu.Pues creo que de pasar&nbsp; de 4 empresas aereas a 2 es un retroceso a cuanto la politica de transporte aereo, pero esa es otra historia.saludos,Tucson.pd:debo rescatar que el gob tucumano se puso firme ante el incumplimiento de andes lineas aereas.</blockquote>

[QUOTE="tucson, post: 726248, member: 8633"] Estimado cosmiccomet 74 coincido con vos, pero acaso ar-au tecnicamente no sigue perteneciendo a marsans?' quizas el proyecto ha sido enviado al congreso pero todavia no hubo ninguna resolucion en concreto verdad??? eso si para otras leyes existe una velocidad sin igual verdad?'jajja,En fin le cuento que andes por un tiempo hacia el vuelo baires.tuc.salta, desde ya el gob. tucumano hacia su aporte de dinero pero ete aqui de andes dejo de ser puntual como en un primer momento, eso si siempre fue mas puntual quear.au estamos hablando de 2008, en fin andes por algun momento dejo de prestarle atencion a tucuman, prefirio utilizar sus aeronaves par hacer vuelos charters y tuvo algunos problemas tecnicos, digamos que los md que utilizaban eran super modernos, en fin primero el gob tucumano suspendio el subsidio y luego de que persistieron la impuntualidad y otros temas tecnicos tucuman le saco el subsidio (parte del convenio implicaba puntualidad y calidad tecnica) y andes dejo de volar a tucuman, por suerte lan tomo esa ruta ya que tucuman dependia de la buena voluntad de ar-au, pensar que hasta hace unos 10 años llegaban a tucuman ar.au. dinar, lapa y sw y ahora solo ar-au + lan ah y lan cargo en ciertas epocas de cosecha de arandanos sino seria invialbe exportar dichas frutas a eeuu.Pues creo que de pasar de 4 empresas aereas a 2 es un retroceso a cuanto la politica de transporte aereo, pero esa es otra historia. saludos,Tucson. pd:debo rescatar que el gob tucumano se puso firme ante el incumplimiento de andes lineas aereas. [/QUOTE]

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