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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 726308" data-attributes="member: 3228"><p>Y...parece ser esa la idea, ademas no aclaran en ningun momento el porque de la demora, seguramente el avion tenia alguna novedad y no habia ninguno que lo pudiera reemplazar, por lo que es logico revisar y reparar al mismo antes de despachar el vuelo, pero redactan la noticia como si fuera una negligencia de la empresa y a veces son situaciones totalmente fortuitas, al dia de hoy cual es la disponibilidad de la flota internacional de Aerolineas?, cuantos aviones estan en revision porque estaban pasados de horas?, desde mi humilde punto de vista veo a la empresa en una plena transicion, mas alla de todo lo que se haya dicho por la reestatizacion, la flota estaba diezmada y para recuperarla hay que ponerse y lleva tiempo, se imaginan si hubiese un accidente (como el del A 330 de Air France) que dirian los medios ante una situacion asi?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 726308, member: 3228"] Y...parece ser esa la idea, ademas no aclaran en ningun momento el porque de la demora, seguramente el avion tenia alguna novedad y no habia ninguno que lo pudiera reemplazar, por lo que es logico revisar y reparar al mismo antes de despachar el vuelo, pero redactan la noticia como si fuera una negligencia de la empresa y a veces son situaciones totalmente fortuitas, al dia de hoy cual es la disponibilidad de la flota internacional de Aerolineas?, cuantos aviones estan en revision porque estaban pasados de horas?, desde mi humilde punto de vista veo a la empresa en una plena transicion, mas alla de todo lo que se haya dicho por la reestatizacion, la flota estaba diezmada y para recuperarla hay que ponerse y lleva tiempo, se imaginan si hubiese un accidente (como el del A 330 de Air France) que dirian los medios ante una situacion asi? [/QUOTE]
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