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<blockquote data-quote="tucson" data-source="post: 726362" data-attributes="member: 8633">Estimado foristas, hace varios dias que no me conectaba, y todavia me pregunto si recalde y compañia han presentado los comporbantes de pago de los tickets correspondiente del tristemente celebre vuelo a montevideo.Por otro lado tengo una conocida en ar que trabaja en el area de tcp y me dice que mientras los 7 gremios que existen dentro de la empresa no sean serios y transparentes la empresa va ir de mal en peor ya que cada gremio persigue sus intereses particulares en detrimento de ar. Por otro lado un copiloto de austral me comento que con viento en popa a lo sumo llegaran no mas de 10 aviones de embraer tengan en cuenta que en el 2011 hay elecciones y si los k pierden quizas en contrato con la emp.brasileña quede en la nada cosa que&nbsp; no seria extraña teniendo en cuenta el&nbsp; incontable numero de proyectos truncos que quedaron a medio camino en toda la historia argentina y ni hablar durante los ultimos 6 años, a fin de cuentas ar pagara las consecuencias.alguine cree que ar podra ser rentable y volver a ser una linea aerea&nbsp; seria y competente como alguna vez lo fue??saludos, Tucson.</blockquote>

[QUOTE="tucson, post: 726362, member: 8633"] Estimado foristas, hace varios dias que no me conectaba, y todavia me pregunto si recalde y compañia han presentado los comporbantes de pago de los tickets correspondiente del tristemente celebre vuelo a montevideo. Por otro lado tengo una conocida en ar que trabaja en el area de tcp y me dice que mientras los 7 gremios que existen dentro de la empresa no sean serios y transparentes la empresa va ir de mal en peor ya que cada gremio persigue sus intereses particulares en detrimento de ar. Por otro lado un copiloto de austral me comento que con viento en popa a lo sumo llegaran no mas de 10 aviones de embraer tengan en cuenta que en el 2011 hay elecciones y si los k pierden quizas en contrato con la emp.brasileña quede en la nada cosa que no seria extraña teniendo en cuenta el incontable numero de proyectos truncos que quedaron a medio camino en toda la historia argentina y ni hablar durante los ultimos 6 años, a fin de cuentas ar pagara las consecuencias. alguine cree que ar podra ser rentable y volver a ser una linea aerea seria y competente como alguna vez lo fue?? saludos, Tucson. [/QUOTE]

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