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<blockquote data-quote="argie" data-source="post: 726374" data-attributes="member: 141"><p><em>Ampliación de flota / Cabotaje</em></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><u>Brasil le presta a Aerolíneas para venderle aviones</u></strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 12px">U$S 640 millones. El crédito fue otorgado por el Banco Nacional, a 12 años / Embraer proveerá 20 aeronaves que se sumarán a la flota de Austral.</span></p><p></p><p><em><strong>Agencia DyN</strong></em> </p><p></p><p><strong>Buenos Aires</strong>. El Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de Brasil otorgó ayer un crédito de más de 640 millones de dólares a Aerolíneas Argentinas y Austral para financiar el 85 por ciento el valor de compra de 20 aeronaves Embraer 190, de fabricación brasileña, que se destinarán a la renovación de la flota de Austral. </p><p></p><p><strong>El primer Embraer 190 será entregado en julio de 2010, y a fin del año que viene el número de nuevas unidades llegará a nueve</strong>. Las 11 restante serán entregadas en 2011, según lo que informó la compañía. La inversión total supera los 703 millones de dólares. </p><p></p><p>El financiamiento del crédito del BNDES será a 12 años contados a partir de la entrega de cada aeronave, con dos pagos semestrales para cada avión, es decir que cada una de las aeronaves tiene una financiación total de 24 cuotas. </p><p></p><p>El crédito otorgado por el BNDES será garantizado a través de dos sistemas; 60 por ciento del total por el CCR Aladi (Acuerdo entre Bancos Centrales para otorgar garantías), y 40 por ciento restante con garantía por Carta de Crédito del Banco de la Nación Argentina. </p><p></p><p>El tramo CCR Aladi tendrá una tasa fija de interés Cirr2 del 3,23 por ciento más 1,4 por ciento, más 1,89 por ciento. En tanto, la Carta de Crédito del BNA tendrá una tasa fija US Swap Rate de 7 años de 3,11 por ciento, más 2,4 por ciento, más 1,89 por ciento. </p><p></p><p>La compra de las aeronaves se enmarca en el Plan de Renovación de Flota que Aerolíneas Argentinas y Austral anunciaran recientemente y que <strong>comenzó a cumplirse con el arribo de 10, de un total de 12, Boeing 737/700 NG ya incorporados a la flota de Aerolíneas Argentinas.</strong></p><p></p><p><img src="http://www.lavoz.com.ar/anexos/imagen/09/159859.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Boeing 737. Semanas atrás, Aerolíneas incorporó 10 aviones a su flota internacional. Los de Embraer serán para cabotaje.</em> </p><p></p><p><strong>63 aviones en 2013</strong>. La adquisición de las unidades es parte del Plan General de Negocios quinquenal (2009-2013) de Aerolíneas Argentinas (AA) y Austral, que la mayoría oficialista de la Comisión Bilateral de Seguimiento de las Privatizaciones aprobó en noviembre pasado. </p><p></p><p>Ese plan <strong>incluye la incorporación de los 20 aviones que proveerá Embraer para los vuelos de cabotaje y regionales y 12 los 12 Boeing 737 y 13 Airbus A-330 y A-340 para rutas internacionales. El objetivo es llegar a 63 aeronaves en 2013</strong>. </p><p></p><p>También prevé que hasta ese año crecerá en 3,6 millones la cantidad de pasajeros transportados y que la empresa no recibirá en 2011 aportes estatales para su funcionamiento. </p><p></p><p>En noviembre pasado, cuando se anunció la compra de los aviones, el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi vinculó la adquisición de las aeronaves con la reactivación de los talleres de la ex Área Material Córdoba, donde el Estado nacional realizará el mantenimiento de esos aviones brasileños. </p><p></p><p>El anuncio de entonces indicaba que a mediados del año próximo las instalaciones que hoy explota Lockheed Martin Aircraft estarían nuevamente en manos estatales y en plena actividad. </p><p></p><p><a href="http://www.lavoz.com.ar/09/12/11/secciones/negocios/nota.asp?nota_id=575026">http://www.lavoz.com.ar/09/12/11/secciones/negocios/nota.asp?nota_id=575026</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="argie, post: 726374, member: 141"] [I]Ampliación de flota / Cabotaje[/I] [SIZE="4"][B][U]Brasil le presta a Aerolíneas para venderle aviones[/U][/B][/SIZE] [SIZE="3"]U$S 640 millones. El crédito fue otorgado por el Banco Nacional, a 12 años / Embraer proveerá 20 aeronaves que se sumarán a la flota de Austral.[/SIZE] [I][B]Agencia DyN[/B][/I] [B]Buenos Aires[/B]. El Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de Brasil otorgó ayer un crédito de más de 640 millones de dólares a Aerolíneas Argentinas y Austral para financiar el 85 por ciento el valor de compra de 20 aeronaves Embraer 190, de fabricación brasileña, que se destinarán a la renovación de la flota de Austral. [B]El primer Embraer 190 será entregado en julio de 2010, y a fin del año que viene el número de nuevas unidades llegará a nueve[/B]. Las 11 restante serán entregadas en 2011, según lo que informó la compañía. La inversión total supera los 703 millones de dólares. El financiamiento del crédito del BNDES será a 12 años contados a partir de la entrega de cada aeronave, con dos pagos semestrales para cada avión, es decir que cada una de las aeronaves tiene una financiación total de 24 cuotas. El crédito otorgado por el BNDES será garantizado a través de dos sistemas; 60 por ciento del total por el CCR Aladi (Acuerdo entre Bancos Centrales para otorgar garantías), y 40 por ciento restante con garantía por Carta de Crédito del Banco de la Nación Argentina. El tramo CCR Aladi tendrá una tasa fija de interés Cirr2 del 3,23 por ciento más 1,4 por ciento, más 1,89 por ciento. En tanto, la Carta de Crédito del BNA tendrá una tasa fija US Swap Rate de 7 años de 3,11 por ciento, más 2,4 por ciento, más 1,89 por ciento. La compra de las aeronaves se enmarca en el Plan de Renovación de Flota que Aerolíneas Argentinas y Austral anunciaran recientemente y que [B]comenzó a cumplirse con el arribo de 10, de un total de 12, Boeing 737/700 NG ya incorporados a la flota de Aerolíneas Argentinas.[/B] [IMG]http://www.lavoz.com.ar/anexos/imagen/09/159859.JPG[/IMG] [I]Boeing 737. Semanas atrás, Aerolíneas incorporó 10 aviones a su flota internacional. Los de Embraer serán para cabotaje.[/I] [B]63 aviones en 2013[/B]. La adquisición de las unidades es parte del Plan General de Negocios quinquenal (2009-2013) de Aerolíneas Argentinas (AA) y Austral, que la mayoría oficialista de la Comisión Bilateral de Seguimiento de las Privatizaciones aprobó en noviembre pasado. Ese plan [B]incluye la incorporación de los 20 aviones que proveerá Embraer para los vuelos de cabotaje y regionales y 12 los 12 Boeing 737 y 13 Airbus A-330 y A-340 para rutas internacionales. El objetivo es llegar a 63 aeronaves en 2013[/B]. También prevé que hasta ese año crecerá en 3,6 millones la cantidad de pasajeros transportados y que la empresa no recibirá en 2011 aportes estatales para su funcionamiento. En noviembre pasado, cuando se anunció la compra de los aviones, el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi vinculó la adquisición de las aeronaves con la reactivación de los talleres de la ex Área Material Córdoba, donde el Estado nacional realizará el mantenimiento de esos aviones brasileños. El anuncio de entonces indicaba que a mediados del año próximo las instalaciones que hoy explota Lockheed Martin Aircraft estarían nuevamente en manos estatales y en plena actividad. [url]http://www.lavoz.com.ar/09/12/11/secciones/negocios/nota.asp?nota_id=575026[/url] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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