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<blockquote data-quote="mato" data-source="post: 726517" data-attributes="member: 7598">Estimado Pulqui:Vamos por partes.Cuando dije que se podrian haber comprado 30 Embraer para LADE , lo hice considerando la guita que ya se puso en AR. Los 20 aviones para AU son a crédito, es decir todavia no se pagaron.Según tu criterio no importa si hay o no los pasajeros necesarios para ser rentables los vuelos. Entonces todas las localidades de la República que cuenten con una pista deben ser atendidas por AR/AU/LADE. Ya me veo esperando el avión en aeroparque para ir a La Clarita Entre Rios (1.000 habitantes) Si esto no es así, seria discriminatorio para todos los habitantes de las localidades&nbsp; a las que no llegan los vuelos. Acordate que todos los Argentinos bancamos el agujero negro de AR.Lo que yo discuto no es si el Estado debe tener una aerolinea o no, esa es otra discusión. Aca el problema es que el Estado asumió una deuda millonaria de una empresa extranjera, vaciada, deficitaria, sobredimencionada, llena de gremialistas corruptos, ñoquis, etc.etc.etc.Para demostrarte que cualquier solución es mejor que la actual te pido leas el aporte dado por el amigo ME109.Saludos---------- Post added at 01:32&nbsp; ---------- Previous post was at 01:25&nbsp; ----------Me olvidaba, con respecto a la puntualidad ya lo aclare en un post anterior. Mezclaron las cifras de cabotaje con regionales para forzar un buen resultado. Yo viajo todas las semanas ( si no me crees te puedo mostrar mi resumen de puntos donde tengo más de 15.000 todos en vuelos de cabotaje&nbsp; que suman 45/60 puntos cada uno) Para que te des una idea la semana pasada, dado el quilombo de AR, fuí a Córdoba en auto y ahora suspendi un viaje a San Juan por recomendación de mi agente de viajes.. Saludos</blockquote>

[QUOTE="mato, post: 726517, member: 7598"] Estimado Pulqui: Vamos por partes. Cuando dije que se podrian haber comprado 30 Embraer para LADE , lo hice considerando la guita que ya se puso en AR. Los 20 aviones para AU son a crédito, es decir todavia no se pagaron. Según tu criterio no importa si hay o no los pasajeros necesarios para ser rentables los vuelos. Entonces todas las localidades de la República que cuenten con una pista deben ser atendidas por AR/AU/LADE. Ya me veo esperando el avión en aeroparque para ir a La Clarita Entre Rios (1.000 habitantes) Si esto no es así, seria discriminatorio para todos los habitantes de las localidades a las que no llegan los vuelos. Acordate que todos los Argentinos bancamos el agujero negro de AR. Lo que yo discuto no es si el Estado debe tener una aerolinea o no, esa es otra discusión. Aca el problema es que el Estado asumió una deuda millonaria de una empresa extranjera, vaciada, deficitaria, sobredimencionada, llena de gremialistas corruptos, ñoquis, etc.etc.etc. Para demostrarte que cualquier solución es mejor que la actual te pido leas el aporte dado por el amigo ME109. Saludos[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 01:32 ---------- Previous post was at 01:25 ----------[/SIZE] [/COLOR]Me olvidaba, con respecto a la puntualidad ya lo aclare en un post anterior. Mezclaron las cifras de cabotaje con regionales para forzar un buen resultado. Yo viajo todas las semanas ( si no me crees te puedo mostrar mi resumen de puntos donde tengo más de 15.000 todos en vuelos de cabotaje que suman 45/60 puntos cada uno) Para que te des una idea la semana pasada, dado el quilombo de AR, fuí a Córdoba en auto y ahora suspendi un viaje a San Juan por recomendación de mi agente de viajes.. Saludos [/QUOTE]

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