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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 726605" data-attributes="member: 4858"><p>Eso es correcto, los dos que son nuevos de fabrica no tienen winlets, siendo los que son de segunda mano, con relativamente muy poco uso, si estan equipados con ellos.</p><p></p><p>Los B737NG son fabricados en la planta de Renton cerca de Seattle y el anio pasado vi varios sin winlets para Turkish Airways.</p><p>Pregunte si eso era normal, la respuesta que me dieron es que si los vuelos que van a hacer son de menos de 3 horas de duracion el costo de equiparlos no equipara la reduccion de consumo de combustible.</p><p></p><p>Por eso hay empresas que si los van a usar para vuelos regionales de no mas de 3 horas los piden sin Winglets.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 726605, member: 4858"] Eso es correcto, los dos que son nuevos de fabrica no tienen winlets, siendo los que son de segunda mano, con relativamente muy poco uso, si estan equipados con ellos. Los B737NG son fabricados en la planta de Renton cerca de Seattle y el anio pasado vi varios sin winlets para Turkish Airways. Pregunte si eso era normal, la respuesta que me dieron es que si los vuelos que van a hacer son de menos de 3 horas de duracion el costo de equiparlos no equipara la reduccion de consumo de combustible. Por eso hay empresas que si los van a usar para vuelos regionales de no mas de 3 horas los piden sin Winglets. [/QUOTE]
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