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Mensaje: <blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 726750" data-attributes="member: 5327">Yo viagei recente en uno E-195 de Azul.....CFN-POA.... el avion es impecable, lo curioso es que es fino(estreito) e comprido...el servico de bordo es hecho por bandejas e no por un carrito....jejeje sera que me fiz entender????SaludosBueno, la noticia en portugues....E-190 estreia na Argentina15 de setembro de 2010, em Aviação Civil, Aviação Comercial, Indústria Aeroespacial, por Guilherme PoggioEmpresa aérea recebe os dois primeiros dos 20 aviões encomendados<img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2010/04/E-jet-foto-Embraer-580x436.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A Embraer celebrou hoje a entrega dos dois primeiros jatos EMBRAER 190 à Austral Líneas Aéreas, em cerimônia realizada na sede da fabricante brasileira, em São José dos Campos. A companhia aérea da Argentina encomendou, em maio de 2009, 20 E-Jets do modelo EMBRAER 190, configurados com 96 assentos em duas classes: oito na executiva e 88 na econômica.“Com a entrada da Austral em nossa lista de operadores, chegamos a 53 companhias aéreas voando os E-Jets em 36 países”, disse Paulo César de Souza e Silva, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. “Temos muito orgulho de ver o EMBRAER 190 nas cores da Austral e estreitar ainda mais os laços comerciais com a Argentina, país que sempre teve um mercado de transporte aéreo dinâmico e com ótimo potencial de crescimento. Temos certeza que os E-Jets são a ferramenta certa para auxiliar esse desenvolvimento.”Os jatos EMBRAER 190 encomendados pela Austral são do modelo AR (Advanced Range), de maior alcance, e podem voar 4.400 km (2.400 milhas náuticas) sem escalas. A configuração da cabine de passageiros tem quatro assentos por fileira, dois de cada lado do corredor, e não possui os indesejáveis assentos do meio. Além disso, todos os passageiros contarão com um moderno sistema de entretenimento a bordo equipado com monitores individuais.“O EMBRAER 190 se adapta perfeitamente às necessidades da companhia de utilizar aviões de menor porte para cobrir rotas domésticas na Argentina”, afirmou Mariano Recalde, Presidente do Grupo Aerolíneas Argentinas, controlador da Austral Líneas Aéreas. “Com estes jatos, vamos tornar ainda mais eficiente a operação da Austral, aumentando o nível de conforto para o passageiro, e também abriremos novas rotas para melhorar a conectividade por todo o país.”O contrato entre a Embraer e a Austral foi estruturado com o suporte financeiro do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e do Banco do Brasil. A empresa aérea utilizará as aeronaves principalmente para substituir jatos mais antigos em rotas domésticas, intensificar freqüências de vôos atuais e atender a novas cidades. Os modernos e confortáveis E-Jets permitirão à Austral voar qualquer rota dentro do território argentino sem escalas.FONTE/FOTO: Embraer</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982