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<blockquote data-quote="Me 109" data-source="post: 726770"><p>1) Por fin...me encanta este avión; algo positivo que se hace en la empresa.-</p><p></p><p>2) La unión a una de las alianzas globales me parece buena idea; lo que siempre me intrigó es porqué siempre es la que tuvo menos miembros asociados.-</p><p></p><p>3) A346...hmm...no se. Los RR Trent son bastante complicados. Ahora, si es negocio para el país traer esos aviones a cambio de productos en lugar de guita y bue...hay que agarrar.-</p><p>En ese segmento me parece que el B 773ER no tiene rival.-</p><p></p><p>4) Voce achou estreito o E190? Tem que enmagrecer...:biggrinjester:</p><p></p><p>5) A mi no me convence que se viaje a dedo, en ninguna empresa. Y si es estatal, peor, porque mi plata va a parar a esa empresa. El privado que haga lo que le venga en gana; es su plata.-</p><p></p><p>6) Plumífero, no te calentés al cuete conmigo. Si las cosas se hacen bien, joya; si se hacen mal, palo y a la bolsa.-</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Me 109, post: 726770"] 1) Por fin...me encanta este avión; algo positivo que se hace en la empresa.- 2) La unión a una de las alianzas globales me parece buena idea; lo que siempre me intrigó es porqué siempre es la que tuvo menos miembros asociados.- 3) A346...hmm...no se. Los RR Trent son bastante complicados. Ahora, si es negocio para el país traer esos aviones a cambio de productos en lugar de guita y bue...hay que agarrar.- En ese segmento me parece que el B 773ER no tiene rival.- 4) Voce achou estreito o E190? Tem que enmagrecer...:biggrinjester: 5) A mi no me convence que se viaje a dedo, en ninguna empresa. Y si es estatal, peor, porque mi plata va a parar a esa empresa. El privado que haga lo que le venga en gana; es su plata.- 6) Plumífero, no te calentés al cuete conmigo. Si las cosas se hacen bien, joya; si se hacen mal, palo y a la bolsa.- [/QUOTE]
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