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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 727157" data-attributes="member: 5064"><p>Tucson, hay que ver si es viable poner una division de AR dedicada solo a la carga por los Arandanos de Tucumán (o de Alperovich?)</p><p></p><p></p><p></p><p>Vos te referís al avión de silver sky? O a la nueva Alas Mediterráneas que nunca termino de despegar?</p><p></p><p>No me hace falta preguntar nada pq conozco de primera mano la historia de esas "aerolineas". Si queres hasta te puedo nombrar al RT de ambas, que es la misma persona. ARSA no tiene la culpa de que aparezcan paracaidistas en el negocio con aviones viejos y sin papeles en regla (refieriendonos por papeles a mantenimiento, chequeo C para aviones usados que vienen de afuera, cumplimiento de ADs, reparaciones por fuera de SRM, etc)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 727157, member: 5064"] Tucson, hay que ver si es viable poner una division de AR dedicada solo a la carga por los Arandanos de Tucumán (o de Alperovich?) Vos te referís al avión de silver sky? O a la nueva Alas Mediterráneas que nunca termino de despegar? No me hace falta preguntar nada pq conozco de primera mano la historia de esas "aerolineas". Si queres hasta te puedo nombrar al RT de ambas, que es la misma persona. ARSA no tiene la culpa de que aparezcan paracaidistas en el negocio con aviones viejos y sin papeles en regla (refieriendonos por papeles a mantenimiento, chequeo C para aviones usados que vienen de afuera, cumplimiento de ADs, reparaciones por fuera de SRM, etc) [/QUOTE]
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