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<blockquote data-quote="Me 109" data-source="post: 727221">Yo creo que la transpolar es la ruta que está decidiendo la flota.-El 340, tanto 200 como 300 hace mucho que dejaron de ser comptetitivos.-El -200 hace como 5/7 años que no se fabrica más, ya que el 330-200 lo desplazó: dos motores en lugar de cuatro, y encima eficientes; ergo, más barato de operar.-El -300 también ha sido cascoteado en todos lados por el Boeing 777-200, por idénticas razones: bimotor. Encima, lleva unas cuántas toneladas más de carga.-Se dijo que quieren traer 340-500 ó 600 qataríes y, si uno observa, en casi todos lados han perdido con el Boeing 777-300ER.-Yo creo que los 772 y 773 son los ideales para Aerolineas, pero hay que poner la tarasca, no hay casi ninguna ave tirada en el desierto, hay que ir a Seatlle a buscarlos. Por otro lado creo que no pueden hacer la transporlar, ni aún con ETOPS de 207 minutos.-¿Solución?Traer 772 y 773 y la transpolar un acuerdo de código compartido con Qantas. Ellos traen hasta EZE y allí ARSA los distribuye por el país y Sudamérica.-</blockquote>

[QUOTE="Me 109, post: 727221"] Yo creo que la transpolar es la ruta que está decidiendo la flota.- El 340, tanto 200 como 300 hace mucho que dejaron de ser comptetitivos.- El -200 hace como 5/7 años que no se fabrica más, ya que el 330-200 lo desplazó: dos motores en lugar de cuatro, y encima eficientes; ergo, más barato de operar.- El -300 también ha sido cascoteado en todos lados por el Boeing 777-200, por idénticas razones: bimotor. Encima, lleva unas cuántas toneladas más de carga.- Se dijo que quieren traer 340-500 ó 600 qataríes y, si uno observa, en casi todos lados han perdido con el Boeing 777-300ER.- Yo creo que los 772 y 773 son los ideales para Aerolineas, pero hay que poner la tarasca, no hay casi ninguna ave tirada en el desierto, hay que ir a Seatlle a buscarlos. Por otro lado creo que no pueden hacer la transporlar, ni aún con ETOPS de 207 minutos.- ¿Solución? Traer 772 y 773 y la transpolar un acuerdo de código compartido con Qantas. Ellos traen hasta EZE y allí ARSA los distribuye por el país y Sudamérica.- [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982