Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="mato" data-source="post: 727296" data-attributes="member: 7598">Te lo estoy diciendo: permitile a las companias aereas privadas volar a más destinos y tener más frecuencias. En este momento Brasil esta pidiendo 60 frecuencias más para traer turismo a la Argentina y la Secretaria de Transporte no se las da.Con AR &quot;plantada&quot; en Junio de 2008 el Estado Argentino podria haber tomado los siguientes caminos:Poner la guita en LASFA: la empresa estaba habilitada y tenia cierta estructura la cual la reforzabas con personal de AR. Los aviones se alquilan y en el 2008, en plena crisis mundial , te los tiraban por la cabeza.Poner la guita en Lade: idem que la anterior. Te recuerdo que los permisos los da la Secretaria de Transporte.Quiebra de AR con continuidad: El Estado no asume las deudas ni los juicios. Pero el deficit estructural de AR seguiria, por lo que a mi parecer no era la mejor opcción.Como podes ver las cualquiera de las opcciones eran mejores que asumir deudas y juicios de una empresa privada, quebrada, deficitaria y vaciada.En cambio, con el camino que utilizó el Estado y tanto defendes, se asumieron deudas y juicios millonarios. Además se gastaron mucho más de mil millones de dólares para comprar solo 2 aviones, dado que el resto de la guita se uso para pagar el deficit operativo.En sintesis lo que se hizo con AR es un robo a todos los Argentinos.Saludos</blockquote>

[QUOTE="mato, post: 727296, member: 7598"] Te lo estoy diciendo: permitile a las companias aereas privadas volar a más destinos y tener más frecuencias. En este momento Brasil esta pidiendo 60 frecuencias más para traer turismo a la Argentina y la Secretaria de Transporte no se las da. Con AR "plantada" en Junio de 2008 el Estado Argentino podria haber tomado los siguientes caminos: [B]Poner la guita en LASFA:[/B] la empresa estaba habilitada y tenia cierta estructura la cual la reforzabas con personal de AR. Los aviones se alquilan y en el 2008, en plena crisis mundial , te los tiraban por la cabeza. [B]Poner la guita en Lade[/B]: idem que la anterior. Te recuerdo que los permisos los da la Secretaria de Transporte. [B]Quiebra de AR con continuidad[/B]: El Estado no asume las deudas ni los juicios. Pero el deficit estructural de AR seguiria, por lo que a mi parecer no era la mejor opcción. Como podes ver las cualquiera de las opcciones eran mejores que asumir deudas y juicios de una empresa privada, quebrada, deficitaria y vaciada. En cambio, con el camino que utilizó el Estado y tanto defendes, se asumieron deudas y juicios millonarios. Además se gastaron mucho más de mil millones de dólares para comprar solo 2 aviones, dado que el resto de la guita se uso para pagar el deficit operativo. En sintesis lo que se hizo con AR es un robo a todos los Argentinos. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina