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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 87640" data-attributes="member: 18"><p><span style="font-family: 'Arial'"><strong><span style="font-size: 12px">Aerolíneas Argentinas dejó de operar vuelos a Nueva York mientras se esperan anuncios de inversiones </span></strong></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'">La compañía Aerolíneas Argentinas temporariamente dejó de ofrecer un vuelo directo a Nueva York. Desde hace unos días, quienes compren un pasaje en esa empresa terminarán viajando por American Airlines en virtud de un contrato que firmaron ambas compañías.</span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'">Según la empresa, ya habían tomado la decisión de no mantener ese vuelo por el alto consumo de combustibles que tienen las aeronaves que cubren ese tramo.</span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'">"La compañía decidió que iba a hacer un vuelo a Nueva York, pero con escala en Miami. Lo que pasó es que los pasajeros debían bajar del avión, hacer migraciones para entrar en Estados Unidos, y después volver a embarcarse para seguir a Nueva York. Eso hizo que la demanda de pasajes cayera a tal punto que los vuelos salían con 40 pasajeros", dijo una fuente de la empresa. Otra de las razones que llevaron a discontinuar la ruta es el alto costo de operación que tienen las aeronaves que realizan ese trayecto.</span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'">En la empresa, los máximos ejecutivos están terminando de dar forma a un ambicioso plan de inversiones que llevaría la flota de aviones de los actuales 52 a 77, según dejaron trascender en la compañía.</span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'">Según sus planes, el martes anunciarían un plan que no sólo incluye la llegada de nuevas aeronaves, sino también el arribo de repuestos y motores para devolver a la operación a una veintena de aviones que, por ahora, descansan en los hangares.</span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'">Justamente ese plan también pondera que la incorporación de aeronaves con tecnología más moderna le permitiría a la empresa volver a algunas rutas que en el último tiempo han abandonado. "La ruta de Nueva York será recuperada cuando esté en marcha el plan de inversiones", dijo un vocero de la compañía.</span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'">Aerolíneas Argentinas dio un nuevo paso en la reestructuración que encaró después de la salida de Antonio Mata de la conducción de la empresa. Anteayer se formalizó la salida del ejecutivo del directorio.</span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'">Ahora, el cuerpo directivo quedó constituido por Horacio Fargosi, presidente, y los accionistas Gonzalo Pascual Arias, Gerardo Díaz Ferrán, Esteban Maccari, Gabriel Pérez Junqueira, Diego Fargosi, Héctor Alonso, Jorge Molina, Juan Antonio Bontempo y Víctor Reciniello, que se desempeñarán en calidad de directores titulares. </span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'">Fuente: Diario La Nación - Buenos Aires </span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 87640, member: 18"] [FONT="Arial"][B][SIZE="3"]Aerolíneas Argentinas dejó de operar vuelos a Nueva York mientras se esperan anuncios de inversiones [/SIZE][/B] La compañía Aerolíneas Argentinas temporariamente dejó de ofrecer un vuelo directo a Nueva York. Desde hace unos días, quienes compren un pasaje en esa empresa terminarán viajando por American Airlines en virtud de un contrato que firmaron ambas compañías. Según la empresa, ya habían tomado la decisión de no mantener ese vuelo por el alto consumo de combustibles que tienen las aeronaves que cubren ese tramo. "La compañía decidió que iba a hacer un vuelo a Nueva York, pero con escala en Miami. Lo que pasó es que los pasajeros debían bajar del avión, hacer migraciones para entrar en Estados Unidos, y después volver a embarcarse para seguir a Nueva York. Eso hizo que la demanda de pasajes cayera a tal punto que los vuelos salían con 40 pasajeros", dijo una fuente de la empresa. Otra de las razones que llevaron a discontinuar la ruta es el alto costo de operación que tienen las aeronaves que realizan ese trayecto. En la empresa, los máximos ejecutivos están terminando de dar forma a un ambicioso plan de inversiones que llevaría la flota de aviones de los actuales 52 a 77, según dejaron trascender en la compañía. Según sus planes, el martes anunciarían un plan que no sólo incluye la llegada de nuevas aeronaves, sino también el arribo de repuestos y motores para devolver a la operación a una veintena de aviones que, por ahora, descansan en los hangares. Justamente ese plan también pondera que la incorporación de aeronaves con tecnología más moderna le permitiría a la empresa volver a algunas rutas que en el último tiempo han abandonado. "La ruta de Nueva York será recuperada cuando esté en marcha el plan de inversiones", dijo un vocero de la compañía. Aerolíneas Argentinas dio un nuevo paso en la reestructuración que encaró después de la salida de Antonio Mata de la conducción de la empresa. Anteayer se formalizó la salida del ejecutivo del directorio. Ahora, el cuerpo directivo quedó constituido por Horacio Fargosi, presidente, y los accionistas Gonzalo Pascual Arias, Gerardo Díaz Ferrán, Esteban Maccari, Gabriel Pérez Junqueira, Diego Fargosi, Héctor Alonso, Jorge Molina, Juan Antonio Bontempo y Víctor Reciniello, que se desempeñarán en calidad de directores titulares. Fuente: Diario La Nación - Buenos Aires [/FONT] [/QUOTE]
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