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<blockquote data-quote="MDD" data-source="post: 87645" data-attributes="member: 119"><p>El problema, según lo publicado en el Ambito Fciero de ayer, no son tanto los 40 aviones sino que es normal - para Aerolíneas Argentinas - terner parada en tierra un 25% de la flota, este porcentaje es casi el doble de máximo permitido internacionalmente . </p><p>Me pregunto si este dato sobre el máximo permitido ( 12,5 % de la flota en tierra ) es un invento del cronista es una regulación de la FAA estadounidense ó simplemente por cuestiones de rentabilidad . </p><p>¿ Claudio ?</p><p>También se aclaraba, en esta nota, que en el largo plazo la flota de Aerolíneas Argentinas estaría formada únicamente por aeronaves Airbus .</p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p>Mauro</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MDD, post: 87645, member: 119"] El problema, según lo publicado en el Ambito Fciero de ayer, no son tanto los 40 aviones sino que es normal - para Aerolíneas Argentinas - terner parada en tierra un 25% de la flota, este porcentaje es casi el doble de máximo permitido internacionalmente . Me pregunto si este dato sobre el máximo permitido ( 12,5 % de la flota en tierra ) es un invento del cronista es una regulación de la FAA estadounidense ó simplemente por cuestiones de rentabilidad . ¿ Claudio ? También se aclaraba, en esta nota, que en el largo plazo la flota de Aerolíneas Argentinas estaría formada únicamente por aeronaves Airbus . Saludos Mauro [/QUOTE]
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