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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 1035551" data-attributes="member: 13336"><p style="text-align: center"><span style="font-size: 15px"><strong>Salvamento y Recuperación de un Fw 190, en la Isla de Sotra, cerca de Bergen, Noruega...</strong></span></p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.luftwaffe.no/wreck/source/image/fw190a3_yellow_16_12jg5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><em><span style="font-size: 12px">El 15 de diciembre 1943 el Fw-190-A2 'Yellow 16' despega del campo de aviación Herdla en Noruega. Poco después del despegue, por problemas del motor el piloto con experiencia tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia controlado en el agua cerca del pueblo de Solsvika oeste de Bergen. Casi 63 años después, el 1 de noviembre de 2006, la aeronave tiene el aire bajo sus alas otra vez, tras una operación de recuperación de cinco horas desde una profundidad de 60 metros.</span></em></p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://images.forum-auto.com/mesimages/48474/789.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 12px">Entre mayo de 2005 y junio de 2006 unidades de la Marina Real de Noruega, dirigida por LtCdr Wiggo Korsvik ( </span><span style="font-size: 12px">Comandos de buceo especializados en desactivación de minas y artefactos explosivos, con la asistencia de la Escuela Real de Noruega Buceo de la Marina) realizó varias expediciones de buceo a la aeronave para discernir el estado de los restos del naufragio y la preparación para el levantamiento de la aeronave. Para evitar el robo y hacerse una idea de la calidad de los restos del naufragio, las dos ametralladoras MG17, junto con algunos equipos de la cabina y las escotillas fueron recuperados previamente. La actividad también incluye el montaje de equipos de elevación en la aeronave. De junio a septiembre un equipo de buceo civil encabezada por el Sr. Didrik Venge completado el resto de la obra para arreglar el avión.</span></p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.luftwaffe.no/wreck/source/image/img_8341.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.luftwaffe.no/wreck/source/image/img_8350.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.luftwaffe.no/wreck/source/image/img_8383.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 12px">El miércoles 01 de noviembre, el avión se elevó. La operación fue exactamente como estaba previsto. El avión se levantó en el Flekkerøy un transbordador antiguo y fue transportado a la Base Naval Haakonsvern cerca de Bergen. La Base Naval será el anfitrión del Grupo de Trabajo, mientras que la limpieza y conservación se lleve a cabo hasta marzo de 2007. </span></p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.ahs.no/discussion_images/yellow16recovered.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 12px">El avión se separara en 6 - 8 partes principales y sera colocado en recipientes con agua limpia para evitar la corrosión. Cuando las piezas del avión estén limpias y conservadas serán transportados al Museo de Herdla para hacer una exposición estática, ya que</span><span style="font-size: 12px"> hasta el día de hoy no hay un plan de momento para restaurar la aeronave.</span></p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Focke_wulf_190_A-3_y16_salvaged1.jpg/800px-Focke_wulf_190_A-3_y16_salvaged1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p style="text-align: center"><strong>Vídeo del rescate:</strong></p><p></p><p style="text-align: center">[media=vimeo]4291984[/media]</p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="font-size: 12px">Link para ver todas las Fotos del izamiento de desde las profundidades:</span> <span style="font-size: 18px"><a href="http://www.luftwaffe.no/wreck/index.htm">www.luftwaffe.no/wreck/index.htm</a></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="font-size: 12px">Info y Fotos vía: <a href="http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=141892">www.checksix-forums.com</a></span></strong></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rober D, post: 1035551, member: 13336"] [CENTER][SIZE=4][B]Salvamento y Recuperación de un Fw 190, en la Isla de Sotra, cerca de Bergen, Noruega...[/B][/SIZE][/CENTER] [CENTER][IMG]http://www.luftwaffe.no/wreck/source/image/fw190a3_yellow_16_12jg5.jpg[/IMG][/CENTER] [I][SIZE=3]El 15 de diciembre 1943 el Fw-190-A2 'Yellow 16' despega del campo de aviación Herdla en Noruega. Poco después del despegue, por problemas del motor el piloto con experiencia tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia controlado en el agua cerca del pueblo de Solsvika oeste de Bergen. Casi 63 años después, el 1 de noviembre de 2006, la aeronave tiene el aire bajo sus alas otra vez, tras una operación de recuperación de cinco horas desde una profundidad de 60 metros.[/SIZE][/I] [CENTER][IMG]http://images.forum-auto.com/mesimages/48474/789.jpg[/IMG][/CENTER] [SIZE=3]Entre mayo de 2005 y junio de 2006 unidades de la Marina Real de Noruega, dirigida por LtCdr Wiggo Korsvik ( [/SIZE][SIZE=3]Comandos de buceo especializados en desactivación de minas y artefactos explosivos, con la asistencia de la Escuela Real de Noruega Buceo de la Marina) realizó varias expediciones de buceo a la aeronave para discernir el estado de los restos del naufragio y la preparación para el levantamiento de la aeronave. Para evitar el robo y hacerse una idea de la calidad de los restos del naufragio, las dos ametralladoras MG17, junto con algunos equipos de la cabina y las escotillas fueron recuperados previamente. La actividad también incluye el montaje de equipos de elevación en la aeronave. De junio a septiembre un equipo de buceo civil encabezada por el Sr. Didrik Venge completado el resto de la obra para arreglar el avión.[/SIZE] [CENTER][IMG]http://www.luftwaffe.no/wreck/source/image/img_8341.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://www.luftwaffe.no/wreck/source/image/img_8350.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][IMG]http://www.luftwaffe.no/wreck/source/image/img_8383.jpg[/IMG][/CENTER] [SIZE=3]El miércoles 01 de noviembre, el avión se elevó. La operación fue exactamente como estaba previsto. El avión se levantó en el Flekkerøy un transbordador antiguo y fue transportado a la Base Naval Haakonsvern cerca de Bergen. La Base Naval será el anfitrión del Grupo de Trabajo, mientras que la limpieza y conservación se lleve a cabo hasta marzo de 2007. [/SIZE] [CENTER][IMG]http://www.ahs.no/discussion_images/yellow16recovered.jpg[/IMG][/CENTER] [SIZE=3]El avión se separara en 6 - 8 partes principales y sera colocado en recipientes con agua limpia para evitar la corrosión. Cuando las piezas del avión estén limpias y conservadas serán transportados al Museo de Herdla para hacer una exposición estática, ya que[/SIZE][SIZE=3] hasta el día de hoy no hay un plan de momento para restaurar la aeronave.[/SIZE] [CENTER][IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Focke_wulf_190_A-3_y16_salvaged1.jpg/800px-Focke_wulf_190_A-3_y16_salvaged1.jpg[/IMG][/CENTER] [CENTER][B]Vídeo del rescate:[/B][/CENTER] [CENTER][media=vimeo]4291984[/media][/CENTER] [SIZE=4][B][SIZE=3]Link para ver todas las Fotos del izamiento de desde las profundidades:[/SIZE] [SIZE=5][URL='http://www.luftwaffe.no/wreck/index.htm']www.luftwaffe.no/wreck/index.htm[/URL][/SIZE][/B][/SIZE] [SIZE=4][B][SIZE=3]Info y Fotos vía: [URL='http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=141892']www.checksix-forums.com[/URL][/SIZE][/B][/SIZE] [/QUOTE]
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