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Mensaje: <blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1300455" data-attributes="member: 10436"> Chichester Miles Leopard úno de los dos prototipos construidos. Esperando un tiempo mejor que llego pocos aqños despues, este fue una de esas iniciativas privadas por obtener un pequeño jet ejecutivo, de concepción muy simple, recuerdo haber leído de el en la revista Aviations Week en 1982, no me pidan la fecha y numero que no lo recuerdo, estaría propulsado por dos pequeñas turbinas Noel Penny Turbines LTD NPT301 de 150 Kgs de empuje con aspiración de aumentar a 300 Kgs con futuros desarrollos, volo como prototipo de desarrollo en los años siguientes sin lograr levantar mayor interés, ni aun asistiendo a a los Salones aeronáuticos de Le Bourguet y Farnborought en los años ochenta, tenia una cabina que se levantaba totalmente para acceder a la misma con capacidad para un piloto y tres pasajeros, sus alas con ligero diedro negativo superficies horizontales enterizas, el final del fuselaje terminaba con una sección plana vertical que se unía suavemente al timo, para mayor simplicidad sus alas eran duras o carentes de superficies móviles, hubo otro intento para reflotar el proyecto en 1988 para lo cual se dejaron de lado las pequeñas turbina Noel Penny Turbines o NPT para dar paso a los modernos turbo-fan de Williams (que se iniciaron como motores de misiles de crucero) volando remotorizado a principio de los noventa, se planifico un nuevo modelo con fuselaje menos radical y la nueva motorizacion pero todo quedo en papel mojado, ahora permanece almacenado en el Bournemouth Aviation Museum, fechada en 22 de junio del 2005 y luego restaurado y expuesto en las afueras del mismo, foto tomada de la pagina web: <a href="http://jetphotos.net/showphotos.php?aircraft=Chichester-Miles%20Leopard">http://jetphotos.net/showphotos.php?aircraft=Chichester-Miles Leopard</a><img src="http://images2.jetphotos.net/img/2/1/2/5/53457_1119845521.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos</blockquote>

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