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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1728103" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 22px">“Türk şahin”</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 22px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 22px">“Gavilán turco”</span></strong></p><p></p><p>La Guerra en los Dardanelos comenzó en el 25 de abril de 1915 (tras atacar con barcos el 9 de febrero para posibilitar las operaciones posteriores) con el desembarco anglo-francés en la península de Gallipoli y el Imperio Otomano estaba equipado en el aire de manera precaria (en el mayor de los casos).</p><p>Gallipoli, una verdadera locura ideada por el alto mando francés y llevada a cabo por iniciativa de Winston Churchil será recordada siempre como un gran desastre, en sus combates de forjo el que sería el Padre de la Turquia moderna Mustafá Kemal, posteriormente conocido como Ataturk (Padre de los Turcos) y el derrotado Churchil comenzaría tras perder el almirantazgo una carrera política que lo haría reivindicarse con creces luego salvando a su país.</p><p></p><p>La resistencia de los contendientes fue feroz, la de los turcos al luchar en suelo patrio fue como poco salvaje y desesperada llegando muchas veces a ataques suicidas a bayoneta calada sin munición, en una campaña que costó más de 350.000 bajas entre muertos y heridos en ambos bandos, y enseño todo lo que no hay que hacer en un desembarco y que sería luego aplicado. </p><p></p><p>El Albatros Flugzeugwerke IV W fue un hidroavión de caza, muy pocos sirvieron como avión de reconocimiento armado en la campaña, los alemanes que también usaban el modelo estaban presentes con 5 de éstos hidroaviones en Turquía para 1917 como parte del grupo de protección de costas, por lo que suele vérselos con cruces y no con los cuadrados negros del servicio a aviación Otomano naval o del ejercito, ignoro realmente si son los mismos. </p><p>(Este Albatros fue posible gracias a los perfiles de Boucler aviation profiles, que fue la única fuente disponible de los albatros “W” Otomanos disponible) </p><p></p><p><strong><u>nota del autor</u></strong>: La participación del Imperio Otomano en la gran guerra es olvidada, de hecho, no hay muchas ilustraciones de sus aviones, ni de esa era hasta los actuales, no se puede decir que fue decisiva en el resultado de la guerra, pero si lo fue para ese Imperio que tras la guerra dejó de existir, si uno presta atención esa bandera negra no es turca, es Otomana, la actual (roja con la media luna y la estrella) surgió inmediatamente después de la guerra, espero les guste ésta, mi tercer acuarela de aviación dedicada a la gran guerra! </p><p></p><p>acuarela 35x25cm.</p><p></p><p><a href="https://www.facebook.com/PabloAlbornozart/photos/a.369973879774034.1073741828.369934339777988/636693293102090/?type=1&theater">https://www.facebook.com/PabloAlbornozart/photos/a.369973879774034.1073741828.369934339777988/636693293102090/?type=1&theater</a></p><p></p><p><img src="https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10849061_636693293102090_4739950583076421444_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1728103, member: 5064"] [B][SIZE=6]“Türk şahin” “Gavilán turco”[/SIZE][/B] La Guerra en los Dardanelos comenzó en el 25 de abril de 1915 (tras atacar con barcos el 9 de febrero para posibilitar las operaciones posteriores) con el desembarco anglo-francés en la península de Gallipoli y el Imperio Otomano estaba equipado en el aire de manera precaria (en el mayor de los casos). Gallipoli, una verdadera locura ideada por el alto mando francés y llevada a cabo por iniciativa de Winston Churchil será recordada siempre como un gran desastre, en sus combates de forjo el que sería el Padre de la Turquia moderna Mustafá Kemal, posteriormente conocido como Ataturk (Padre de los Turcos) y el derrotado Churchil comenzaría tras perder el almirantazgo una carrera política que lo haría reivindicarse con creces luego salvando a su país. La resistencia de los contendientes fue feroz, la de los turcos al luchar en suelo patrio fue como poco salvaje y desesperada llegando muchas veces a ataques suicidas a bayoneta calada sin munición, en una campaña que costó más de 350.000 bajas entre muertos y heridos en ambos bandos, y enseño todo lo que no hay que hacer en un desembarco y que sería luego aplicado. El Albatros Flugzeugwerke IV W fue un hidroavión de caza, muy pocos sirvieron como avión de reconocimiento armado en la campaña, los alemanes que también usaban el modelo estaban presentes con 5 de éstos hidroaviones en Turquía para 1917 como parte del grupo de protección de costas, por lo que suele vérselos con cruces y no con los cuadrados negros del servicio a aviación Otomano naval o del ejercito, ignoro realmente si son los mismos. (Este Albatros fue posible gracias a los perfiles de Boucler aviation profiles, que fue la única fuente disponible de los albatros “W” Otomanos disponible) [B][U]nota del autor[/U][/B]: La participación del Imperio Otomano en la gran guerra es olvidada, de hecho, no hay muchas ilustraciones de sus aviones, ni de esa era hasta los actuales, no se puede decir que fue decisiva en el resultado de la guerra, pero si lo fue para ese Imperio que tras la guerra dejó de existir, si uno presta atención esa bandera negra no es turca, es Otomana, la actual (roja con la media luna y la estrella) surgió inmediatamente después de la guerra, espero les guste ésta, mi tercer acuarela de aviación dedicada a la gran guerra! acuarela 35x25cm. [url]https://www.facebook.com/PabloAlbornozart/photos/a.369973879774034.1073741828.369934339777988/636693293102090/?type=1&theater[/url] [IMG]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10849061_636693293102090_4739950583076421444_o.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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