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Mensaje: <blockquote data-quote="pabloeldido" data-source="post: 763355" data-attributes="member: 5377">Albatros G-II y G-III.A comienzo de 1916 Albatros inicio el diseño y construcción de un bombardero medio cuatrimotor el G-I que resulto un fracaso.<img src="http://img443.imageshack.us/img443/9323/albg1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />G-IDel Albatros G-II tan solo se fabrico un prototipo con una configuración de biplano con alas de perfil grueso para generar una buena sustentación y con puntales interalares en forma de X para añadir rigidez a la estructura.El fuselaje central de madera, mantenía el diseño y la construcción típica de Albatros mientras que el patín de aterrizaje de cola era similar a la de los aviones de la serie C.Uno de sus distintivos fue la adopción de dos ruedas montadas en un soporte corto que iban en la parte inferior del morro del avión, para evitar su choque contra el suelo cuando rodaba por superficies irregulares.La planta motriz constaba de dos motores Benz Bz.III de 150 hp montados sobres viguetas y arriostrados con cables entre las alas uno a cada lado del fuselaje y provisto de hélices impulsoras detrás del borde de fuga alar.<img src="http://img177.imageshack.us/img177/9825/albg2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />G-II Las pruebas de vuelo demostraron deficiencias en el modelo de producción, el Albatros G-III del que se construyeron pocas unidades adopto un tren de aterrizaje compuesto de dos ruedas principales una debajo de cada motor suprimiendo las ruedas del morro.Otro cambio interesante consistió en unos cortes en el borde de fuga del plano interior, que permitieron montar los motores más adelante dejando que las hélices giraran en el espacio abierto junto al borde de fuga.Los G-III entraron en servicio en Macedonia a finales de 1916.<img src="http://img85.imageshack.us/img85/9972/albg3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />G-IIIPlata motriz: dos motores Benz Bz.IV de 220 hp.Prestaciones: velocidad máxima 150 km/h, autonomía 4 horas.Peso: vacio 2.064 kg, máximo 3.150 kg.Dimensiones: envergadura 18,00 m, longitud 11,90 m, superficie alar 79,00 metros cuadrados.Armamento: dos ametralladoras de 7,92 mm y 325 kg de bombas.Autorías de las fotos al que correspondan.Este informe fue hecho en carácter de reseña histórica o como informe histórico los datos fueron sacados de la revista Enciclopedia Ilustrada de la Aviación publicada por la editorial Delta S.A en el año 1984. Saludos.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982