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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 38793" data-attributes="member: 6">Dos interesantes aviones japonesesEn la actualidad la agencia de defensa de Japón se encuentra abocada a dos proyectos de aeronaves a reacción que no han recibido mucha difusión, aunque sin embargo los primeros ejemplares ya se encuentran en la fase de pruebas de fatiga estructural. Se trata del Kawasaki C-X, conocido como el C-17 japonés pero dotado de dos motores y que deriva del Kawasaki C-1, y el otro proyecto es también del mismo fabricante, y es conocido como P-X, un reactor de cuatro motores destinado a misiones de patrulla marítima. Ambos modelos incorporan lo último en tecnología, con un amplio uso de materiales compuestos y distintas nuevas aleaciones, como así también dispondrán de mandos fly-by-wire (FBW) y cabinas de cristal. <img src="http://forum.keypublishing.co.uk/attachment.php?attachmentid=121343" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://forum.keypublishing.co.uk/attachment.php?attachmentid=67669" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El C-X dispone de una capacidad de carga del orden de las 25 a 30 toneladas,  una velocidad de crucero máxima del orden de los 890 km/h y un alcance máxima de 6.500 Km. La planta motriz consiste en dos turboventiladores General Electric CF6-80C2, se espera que entre en servicio hacia el 2001 y la fuerza aérea ha solicitado 44 unidades.<img src="http://www.jda-trdi.go.jp/img/air2-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El P-X está destinado a reemplazar a los P-3 Orion, de los cuales Kawasaki llegó a construir bajo licencia un total de 107 unidades. El aspecto general del P-X asemeja mucho a un Convair 770, un reactor comercial de principios de los años 70’s que no logró un éxito adecuado. EL P-X tiene una longitud de 38 metros y una envergadura de 35. Su velocidad crucero máxima será de 830 km y contará con un alcance de 8.000 km, con más de 12 a 14 horas de autonomía. Los técnicos no lograron encontrar en el mercado una planta motriz que se adaptara a las necesidades del avión, por lo cual tomaron la arriesgada decisión de desarrollar su propio motor, conocido como XF7-10 que es construído por Ishikawajuma-Harima Heavy Industries (IHHI), una empresa con amplia experiencia en la producción de motores comerciales de los Boeing y los Airbus.<img src="http://forum.keypublishing.co.uk/attachment.php?attachmentid=67668" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.jda-trdi.go.jp/img/air2-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Marina Japonesa ha solicitado un total de 80 unidades del P-X, cuyo primer prototipo realizará su vuelo inicial éste año o a principios del 2007, estando previsto su entrada en servicio para el 2010 aproximadamente. Sobre el equipamiento electrónico se conoce muy poco o nada, pero dispondrá de un radar avanzado de exploración seguramente de procedencia norteamericana y construído bajo licencia en Japón, a lo igual que el resto de los sistemas y aviónica.Los representantes de Kawasaki han reconocido que ambos programas se encuentran con un atraso de 3 años, pero el gobierno japonés los sigue financiando ya que para éste año le asignó unos 589 millones de dólares para avanzar con los test de fatiga y la construcción de los primeros prototipos. Inéditamente se ha hecho mención que el C-X podría llegar a ser exportado, pero será algo difícil por cuanto los productos japoneses son diseñados a la medida exacta de las necesidades de Japón, aparte de tener un costo muy alto en relación a sus competidores. Más allá de eso hoy Japón incremente su participación en el mercado mundial de la aviación: dispone de múltiples acuerdos con Boeing, Airbus, construye los Apache y F-15 bajo licencia, el entrenador T-4 está en producción y el C-X y P-X  avanzan a ritmo firme. Un gigante.Más detalles: <a href="http://forum.keypublishing.co.uk/attachment.php?attachmentid=121342">http://forum.keypublishing.co.uk/attachment.php?attachmentid=121342</a></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina