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<blockquote data-quote="Flakiten" data-source="post: 365245" data-attributes="member: 53">Si es por eso respondo rápido y burdamente. Cuando vós tenes una aeronave pública practicamente es una que está a disposición y servicio de la población. Las aeronaves de los gobiernos provinciales se utilizan principalmente para trasladar a los miembros del gobierno.No podemos privar a los Sres. Miembros del Poder Ejecutivo y Legislativo de sus remises de lujo a toda hora y en todo lugar. Así que el cambio de matrícula es un atajo para no utilizarlas plenamente como aeronaves públicas.Esto trae aparejado gastos que por ser privadas deben pagar (ej. tasas de aeropuertos, impuestos de aduana, etc) y que siendo públicas estarían eximidas.SaludosPD. Si ven la página web de la DAO leerán que tienen una flota de aeronaves a &quot;disposición de la población&quot;.....Alguien tiene datos de cuantos vuelos sanitarios han hecho los Bk117 o el EC135....se las dejo picando.</blockquote>

[QUOTE="Flakiten, post: 365245, member: 53"] Si es por eso respondo rápido y burdamente. Cuando vós tenes una aeronave pública practicamente es una que está a disposición y servicio de la población. Las aeronaves de los gobiernos provinciales se utilizan principalmente para trasladar a los miembros del gobierno. No podemos privar a los Sres. Miembros del Poder Ejecutivo y Legislativo de sus remises de lujo a toda hora y en todo lugar. Así que el cambio de matrícula es un atajo para no utilizarlas plenamente como aeronaves públicas. Esto trae aparejado gastos que por ser privadas deben pagar (ej. tasas de aeropuertos, impuestos de aduana, etc) y que siendo públicas estarían eximidas. Saludos PD. Si ven la página web de la DAO leerán que tienen una flota de aeronaves a "disposición de la población".....Alguien tiene datos de cuantos vuelos sanitarios han hecho los Bk117 o el EC135....se las dejo picando. [/QUOTE]

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