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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2386567" data-attributes="member: 4858"><p>Muy buena la obra civil del aeropuerto. Falta un PAPI que es un sistema visual que nos ayuda a los Pilotos en la fase final de la aproximación a estar en la correcta pendiente de aproximación. También sería muy bueno que la pista tenga balizamiento de centro y zona de contacto.</p><p>De noche la pista es una mancha rodeada de las luces de borde de pista.</p><p>Aunque con el PAPI me conformo...lo mismo que para la pista 18 y 36 en CORDOBA.</p><p>La 18 que tiene ILS no está equipada con PAPI ni luces de centro de pista.</p><p>La 36 que tiene ahora una RNP approach está equipada con VASI que es similar al PAPI pero no es tan preciso.</p><p>La pista 23 tiene RNP approach y PAPI.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2386567, member: 4858"] Muy buena la obra civil del aeropuerto. Falta un PAPI que es un sistema visual que nos ayuda a los Pilotos en la fase final de la aproximación a estar en la correcta pendiente de aproximación. También sería muy bueno que la pista tenga balizamiento de centro y zona de contacto. De noche la pista es una mancha rodeada de las luces de borde de pista. Aunque con el PAPI me conformo...lo mismo que para la pista 18 y 36 en CORDOBA. La 18 que tiene ILS no está equipada con PAPI ni luces de centro de pista. La 36 que tiene ahora una RNP approach está equipada con VASI que es similar al PAPI pero no es tan preciso. La pista 23 tiene RNP approach y PAPI. [/QUOTE]
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