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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2458219" data-attributes="member: 4858">Charlando con amigos Controladores de la Torre de uno de los aeropuertos más importantes del interior me cuentan de la falta de personal que están sufriendo.Se incorporó una posición más de coordinación, por lo que hoy debieran haber un Controlador en la frecuencia de Superficie, otro en Torre, el que Coordina y ademas un Supervisor.Son 4 Controladores en sus posiciones, pueden estar operando hasta 2 horas continuas, luego deben descansar una hora.Con lo cual deben haber no menos de 7 Controladores por turno, que son de 8 horas.Deberían tener más de 36 Controladores para cubrir los turnos y guardias, hoy tienen menos de 20...con lo cual tienen graves dificultades para otorgar vacaciones y licencias médicas.De noche, el turno de las 22:00 a las 06:00 am, antes cuando no volaba nadie normalmente de tener 4 Controladores, bajaban a sólo 2.Hoy que volamos mucho más, de echo los aviones que quedan en dicho aeropuerto a pernoctar de 4M, FB, AR, AU, Andes, todos llegamos después de las 22 y se van antes de las 6...más los arribo y partida de los GOL, TAM, COPA, etc, todos llegan y salen en ese periodo...pero sólo hay 2 controladores...Esa es la revolución de los aviones de Dietrich???</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2458219, member: 4858"] Charlando con amigos Controladores de la Torre de uno de los aeropuertos más importantes del interior me cuentan de la falta de personal que están sufriendo. Se incorporó una posición más de coordinación, por lo que hoy debieran haber un Controlador en la frecuencia de Superficie, otro en Torre, el que Coordina y ademas un Supervisor. Son 4 Controladores en sus posiciones, pueden estar operando hasta 2 horas continuas, luego deben descansar una hora. Con lo cual deben haber no menos de 7 Controladores por turno, que son de 8 horas. Deberían tener más de 36 Controladores para cubrir los turnos y guardias, hoy tienen menos de 20...con lo cual tienen graves dificultades para otorgar vacaciones y licencias médicas. De noche, el turno de las 22:00 a las 06:00 am, antes cuando no volaba nadie normalmente de tener 4 Controladores, bajaban a sólo 2. Hoy que volamos mucho más, de echo los aviones que quedan en dicho aeropuerto a pernoctar de 4M, FB, AR, AU, Andes, todos llegamos después de las 22 y se van antes de las 6...más los arribo y partida de los GOL, TAM, COPA, etc, todos llegan y salen en ese periodo...pero sólo hay 2 controladores... Esa es la revolución de los aviones de Dietrich??? [/QUOTE]

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