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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3403076" data-attributes="member: 4858"><p>Mis queridos compañeros y amigos foristas. El aeropuerto SABE/AEP antes de la pandemia ya estaba colapsado pese a la ampliación de la plataforma con las posiciónes adicionales en la plataforma de lo que antes era el Area Militar.</p><p>Para Junio 2020 operaba AA+AU, LANAR con 12 A320, Norwegian Argentina con 3 B737-800W, más algún avión de Andes (nunca operaron con más de 4 al mismo tiempo) y el CRJ de un operador que no recuerdo el nombre. A esto hay que agregarle los operadores regionales como LATAM, GOL, SKY, etc.</p><p></p><p>Hoy tenemos que por la "brillante" idea de cerrar la operación CIVIL del aeropuerto del Palomar tenemos los 15 Boeing B737-800W de FB y los 9 A320 CEO de JS Argentina operando en la TMA Baires...."las cosas no pueden estar mejor como quien dice...."</p><p></p><p>PD: para que no se enoje BIGUA, para mi lo que se deberia haber hecho en PAL fue lo que nos vendieron que se iba a hacer en el 2016...construir una plataforma y terminal especifica en el predio del aeropuerto del Palomar. No lo que se termino haciendo que fue un cachibache con la destrucción de infraestructura que requiera la Fuerza Aérea Argentina para hacer mantenimiento a sus aeronaves de transporte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3403076, member: 4858"] Mis queridos compañeros y amigos foristas. El aeropuerto SABE/AEP antes de la pandemia ya estaba colapsado pese a la ampliación de la plataforma con las posiciónes adicionales en la plataforma de lo que antes era el Area Militar. Para Junio 2020 operaba AA+AU, LANAR con 12 A320, Norwegian Argentina con 3 B737-800W, más algún avión de Andes (nunca operaron con más de 4 al mismo tiempo) y el CRJ de un operador que no recuerdo el nombre. A esto hay que agregarle los operadores regionales como LATAM, GOL, SKY, etc. Hoy tenemos que por la "brillante" idea de cerrar la operación CIVIL del aeropuerto del Palomar tenemos los 15 Boeing B737-800W de FB y los 9 A320 CEO de JS Argentina operando en la TMA Baires...."las cosas no pueden estar mejor como quien dice...." PD: para que no se enoje BIGUA, para mi lo que se deberia haber hecho en PAL fue lo que nos vendieron que se iba a hacer en el 2016...construir una plataforma y terminal especifica en el predio del aeropuerto del Palomar. No lo que se termino haciendo que fue un cachibache con la destrucción de infraestructura que requiera la Fuerza Aérea Argentina para hacer mantenimiento a sus aeronaves de transporte. [/QUOTE]
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