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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 2800967" data-attributes="member: 3228"><p>Obvio que igual vas a necesitar un AEW hecho y derecho, pero no me van a decir que no hay un par de ARG 1 disponibles para equipar a sendos Learjet 35, si, hay que homologarlo pero no creo que sea algo prohibitivo, y servirían en la frontera norte como control de vuelos ilegales, operando con un radar propio en los puntos ciegos, sin necesidad de desplegar para esa función los pocos A4 que quedan, ni hablar que adicionalmente podrían servir de escuela para entrenar a los operadores como guías de otros aviones (Pampa III por ejemplo), porque seamos realistas, en el mediano plazo la FAA tiene demasiadas necesidades a cubrir antes que un AEW, empezando por cazas (y su armamento), transportes medianos, helos de montaña</p></blockquote><p></p>