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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2814810" data-attributes="member: 6">Don Litio: no lo tome como un "ataque sistemático" a Ud. pero no puede seguir repitiendo cosas que ya han quedado mil veces demostradas que no son así.El gráfico que adjunta es muy poco referencial. Primero porque corresponde a la versión IA-63 con el motor TFE-7321-2N. Segundo porque no tiene en cuenta las condiciones atmosféricas, sea viento, presión, temperatura, etc. Tercero: los gráficos no indican a qué altitud se realiza la pierna de ida y la de vuelta, lo cual es fundamental para establecer el radio de acción ya que no es lo mismo hacerlo en rasante que a 20.000 ft donde el 731 no consume nada pero donde el avión queda expuesto a cualquier radar.No son opiniones ni puntos de vistas, son hechos matemáticos.</blockquote>