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<blockquote data-quote="Brasil" data-source="post: 3098637" data-attributes="member: 25105"><p>De la materia:</p><p></p><h3>¿Cuáles son los alcances de detección de diferentes tipos de blancos aéreos?</h3><p><em>El radar digital<a href="https://www.aviacionline.com/2020/05/nuevo-radar-aesa-para-los-gripen/"> GaN AESA</a> de cuarta generación altamente avanzado de ELTA es capaz de detectar diferentes tipos de objetivos aéreos y marítimos, de características modernas, a muy larga distancia.</em></p><p><em></em></p><p><em>El rango de detección para cada tipo de objetivo puede variar y depende de la sección transversal radar (RCS) del objetivo, la velocidad, el aspecto del objetivo, la altitud del avión AEW, etc.</em></p><p><em></em></p><p><em><strong>Los operadores pueden administrar eficientemente la energía del radar para optimizar el rendimiento del radar frente a cualquier tipo de objetivo o amenaza</strong>.</em></p><p></p><h3>¿Cuáles son las capacidades de mando y control del P600 AEW, respecto a otros AEW de tamaño comparable o un poco más grande, teniendo en cuenta que tiene 3 consolas para operarios?</h3><p><em>El P600 AEW está integrado con un sistema de gestión de misiones llamado Arkhe, de la empresa Atech (empresa del grupo Embraer) que genera y mantiene automáticamente la situación integrada del aire y de la superficie a partir de los datos de todos los sensores integrados, entradas del operador y de fuentes de datos externas.</em></p><p><em></em></p><p><em>El operador tiene la capacidad de asignar áreas y condiciones específicas para optimizar el inicio del rastreo de blancos, monitorear continuamente el comportamiento y los atributos del objetivo rastreado, usando un conjunto específico de reglas automáticas y seleccionar y vectorizar el mejor interceptor para cada objetivo durante todas las fases de la misión.</em></p><p><em></em></p><p><em>Las tres estaciones de trabajo del operador P600 AEW comparten un <strong>sistema de visualización común</strong> donde las tareas y funcionalidades se designan en función del perfil de cada operador, lo que permite cambios y rotaciones de personal más rápidos. <strong>Las tecnologías avanzadas de fusión de datos y automatización reducen la complejidad de las tareas y la carga de trabajo de la tripulación, lo que permite una operación eficiente con una tripulación pequeña</strong>.</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brasil, post: 3098637, member: 25105"] De la materia: [HEADING=2]¿Cuáles son los alcances de detección de diferentes tipos de blancos aéreos?[/HEADING] [I]El radar digital[URL='https://www.aviacionline.com/2020/05/nuevo-radar-aesa-para-los-gripen/'] GaN AESA[/URL] de cuarta generación altamente avanzado de ELTA es capaz de detectar diferentes tipos de objetivos aéreos y marítimos, de características modernas, a muy larga distancia. El rango de detección para cada tipo de objetivo puede variar y depende de la sección transversal radar (RCS) del objetivo, la velocidad, el aspecto del objetivo, la altitud del avión AEW, etc. [B]Los operadores pueden administrar eficientemente la energía del radar para optimizar el rendimiento del radar frente a cualquier tipo de objetivo o amenaza[/B].[/I] [HEADING=2]¿Cuáles son las capacidades de mando y control del P600 AEW, respecto a otros AEW de tamaño comparable o un poco más grande, teniendo en cuenta que tiene 3 consolas para operarios?[/HEADING] [I]El P600 AEW está integrado con un sistema de gestión de misiones llamado Arkhe, de la empresa Atech (empresa del grupo Embraer) que genera y mantiene automáticamente la situación integrada del aire y de la superficie a partir de los datos de todos los sensores integrados, entradas del operador y de fuentes de datos externas. El operador tiene la capacidad de asignar áreas y condiciones específicas para optimizar el inicio del rastreo de blancos, monitorear continuamente el comportamiento y los atributos del objetivo rastreado, usando un conjunto específico de reglas automáticas y seleccionar y vectorizar el mejor interceptor para cada objetivo durante todas las fases de la misión. Las tres estaciones de trabajo del operador P600 AEW comparten un [B]sistema de visualización común[/B] donde las tareas y funcionalidades se designan en función del perfil de cada operador, lo que permite cambios y rotaciones de personal más rápidos. [B]Las tecnologías avanzadas de fusión de datos y automatización reducen la complejidad de las tareas y la carga de trabajo de la tripulación, lo que permite una operación eficiente con una tripulación pequeña[/B].[/I] [/QUOTE]
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