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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3284883" data-attributes="member: 50668"><p>Un avion que hace decadas vuela en argentina, siempre se le van a conseguir repuestos y hay varias empresas certificadas para la modificacion de estos aviones (mismo caso si se le quiere instalar la puerta, IAI o HAL pueden).</p><p></p><p>No tiene por que ser un E-7, pero hay otros casos donde modificarlos con equipos mas accesibles es bastante relizable (israel obviamente)</p><p></p><p>Siempre me costo entender por que la FAA nunca quiso adoptar el 737, y mira que varias veces AA se los ofrecio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland55, post: 3284883, member: 50668"] Un avion que hace decadas vuela en argentina, siempre se le van a conseguir repuestos y hay varias empresas certificadas para la modificacion de estos aviones (mismo caso si se le quiere instalar la puerta, IAI o HAL pueden). No tiene por que ser un E-7, pero hay otros casos donde modificarlos con equipos mas accesibles es bastante relizable (israel obviamente) Siempre me costo entender por que la FAA nunca quiso adoptar el 737, y mira que varias veces AA se los ofrecio. [/QUOTE]
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