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<blockquote data-quote="guillefa" data-source="post: 3285299" data-attributes="member: 9708"><p>Eso es obvio en toda la industria, la diferencia es que las modificaciones que se necesitan hacerle a un B737 ya existen y hay varias empresas que están autorizadas, en cambio en el caso del -190, no existe. Tenés que empezar de cero. Y luego de modificada, vas a obtener una aeronave con muchas menos prestaciones que el B737. </p><p>Creo que no es ni posible comparar un -190 con un b737. Es obvio por tu nombre que el -190 te atrae y mucho, y no es mi caso.</p><p>Fin para mí. Gracias</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="guillefa, post: 3285299, member: 9708"] Eso es obvio en toda la industria, la diferencia es que las modificaciones que se necesitan hacerle a un B737 ya existen y hay varias empresas que están autorizadas, en cambio en el caso del -190, no existe. Tenés que empezar de cero. Y luego de modificada, vas a obtener una aeronave con muchas menos prestaciones que el B737. Creo que no es ni posible comparar un -190 con un b737. Es obvio por tu nombre que el -190 te atrae y mucho, y no es mi caso. Fin para mí. Gracias [/QUOTE]
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