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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3308063" data-attributes="member: 37798"><p>No veamos fantasmas dónde no los hay... el problema del APG con antena de tamaño completo es que NO ENTRA en el CONO RADAR del A-4. </p><p></p><p>Hasta dónde se no existe un A-4 hecho de serie con radar más capaz que el A4-Ar en el mundo.</p><p></p><p>Tampoco es que el ARG-1 fue un invento inédito para Argentina, ya existía la transformación realizada para el A4-K, que se denominó APG-66NZ (para los A4 de Nueva Zelanda), que en la década del 80 la tuvieron la capacidad de lanzar:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">AIM-9L Sidewinder,</li> <li data-xf-list-type="ul">GBU-16 Laser Guided Bomb</li> <li data-xf-list-type="ul">AGM-65 Maverick <br /> </li> </ul></blockquote><p></p>
[QUOTE="Checho32, post: 3308063, member: 37798"] No veamos fantasmas dónde no los hay... el problema del APG con antena de tamaño completo es que NO ENTRA en el CONO RADAR del A-4. Hasta dónde se no existe un A-4 hecho de serie con radar más capaz que el A4-Ar en el mundo. Tampoco es que el ARG-1 fue un invento inédito para Argentina, ya existía la transformación realizada para el A4-K, que se denominó APG-66NZ (para los A4 de Nueva Zelanda), que en la década del 80 la tuvieron la capacidad de lanzar: [LIST] [*]AIM-9L Sidewinder, [*]GBU-16 Laser Guided Bomb [*]AGM-65 Maverick [/LIST] [/QUOTE]
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