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<blockquote data-quote="SantySF" data-source="post: 3335368" data-attributes="member: 28947">Si obvio que para eso necesitas bastante dinero principalmente para el equipamiento de los aviones, pero es un plan a largo plazo. No es tanto dinero pero para Argentina es un montón.No podemos darnos el lujo de no tener una buena relación con Estados Unidos, mirá los hangares de la FAA todo lo que no es estadounidense no vuela o esta muy limitado. Te podrán gustar más o menos los yankees pero la realidad muestra las cosas...yo trabajo con yankees, soy muy pro USA y anti Europa pero modero mis comentarios en el foro y trato de ser realista.Igual la capacidad es accesoria del SAR porque la prioridad es recuperar lo que es inteligencia de señales y comunicaciones. Eso requiere menos modificaciones estructurales, la modificación AEW ya está hecha para Turquía, Corea y Reino Unido. No debería haber problema pero el SAR en un avión de Reconocimiento sería la frutilla del postre, sabes lo que eso para el Atlántico Sur podemos relevar todo con GMTI desde 80 KM con muy alta precisión, los misiles de los Type 45 tienen 120 de alcance y te daría una imagen situacional sin GMTI (que no lo necesitas para rol MPA) pero en fin los detecta fuera de su rango de tiro porque es una antena poderosa alimentada por las capacidades del B737.</blockquote>

[QUOTE="SantySF, post: 3335368, member: 28947"] Si obvio que para eso necesitas bastante dinero principalmente para el equipamiento de los aviones, pero es un plan a largo plazo. No es tanto dinero pero para Argentina es un montón. No podemos darnos el lujo de no tener una buena relación con Estados Unidos, mirá los hangares de la FAA todo lo que no es estadounidense no vuela o esta muy limitado. Te podrán gustar más o menos los yankees pero la realidad muestra las cosas...yo trabajo con yankees, soy muy pro USA y anti Europa pero modero mis comentarios en el foro y trato de ser realista. Igual la capacidad es accesoria del SAR porque la prioridad es recuperar lo que es inteligencia de señales y comunicaciones. Eso requiere menos modificaciones estructurales, la modificación AEW ya está hecha para Turquía, Corea y Reino Unido. No debería haber problema pero el SAR en un avión de Reconocimiento sería la frutilla del postre, sabes lo que eso para el Atlántico Sur podemos relevar todo con GMTI desde 80 KM con muy alta precisión, los misiles de los Type 45 tienen 120 de alcance y te daría una imagen situacional sin GMTI (que no lo necesitas para rol MPA) pero en fin los detecta fuera de su rango de tiro porque es una antena poderosa alimentada por las capacidades del B737. [/QUOTE]

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