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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3338886" data-attributes="member: 30831">Estimados foristas investigando sobre el tema del Embraer E-99M AEW&amp;C encontré información fidedigna de un ex oficial del escuadrón que reporta una autonomía máxima alrededor de 7 horas con el uso de tanques internos, es decir un aumento considerable de la autonomía.Otro dato interesante es que a diferencia del nuevo SARM IAI ELTA y EMBRAER P600 AEW como podemos ver en el video subido aquí hace dos páginas, donde hablamos en comparación con la autonomía y alcance del ERJ-145 alrededor de 4 horas y media con un alcance máximo de 3 mil km (versión civil mas baja que la versión militarizada), debido a un video reciente de la FAB se pudo ver la sección destinada al descanso para el segundo equipo de operadores del sistema E-99M AEW&amp;C que corresponde a la misma cantidad de 5 consolas que la actual versión modernizada (anteriormente solo había 3 consolas) lo que permite que dos equipos completos estén a bordo y se turnen en la operación, además del E-99M tener baño y galley.<img src="https://scontent-lga3-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/355486352_6369401253143185_3984999728703027500_n.jpg?_nc_cat=105&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=730e14&amp;_nc_ohc=5ukIvCiqCBgAX8MTwcJ&amp;_nc_ht=scontent-lga3-2.xx&amp;oh=00_AfBx4cI30QNVraJLLg7DY_ZsiPkwaPEZMamxQ-mgXehkyw&amp;oe=649F02C0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://scontent-lga3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/354646647_6369435426473101_4291550737299154678_n.jpg?_nc_cat=106&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=730e14&amp;_nc_ohc=wYAUJIRh2rUAX9HbTKm&amp;_nc_ht=scontent-lga3-1.xx&amp;oh=00_AfB-SXSjp8-zsKaRK92lVuzEvaxm7y93l5EzeOrXowmJYA&amp;oe=649E3737" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Así que ahora más que antes considero al ERJ-145 de Embraer como una plataforma más que válida para una versión AEW&amp;C para la FAA, y que con el paso de los años y el tiempo sin duda para que se desarrolle e implemente un programa de un SARM AEW&amp;C con será necesario componentes cada vez más ligero y más capaces debido al avance natural de la tecnología, si llegan a lo que ahora es el SARM de Embraer E-99M AEW&amp;C, sin duda tendrán un sistema estratégico en el sentido más amplio de la palabra.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3338886, member: 30831"] Estimados foristas investigando sobre el tema del Embraer E-99M AEW&C encontré información fidedigna de un ex oficial del escuadrón que reporta una [B]autonomía máxima alrededor de 7 horas[/B] con el uso de tanques internos, es decir un aumento considerable de la autonomía. Otro dato interesante es que a diferencia del nuevo SARM [B]IAI ELTA y EMBRAER P600 AEW [/B]como podemos ver en el video subido aquí hace dos páginas, donde hablamos en comparación con la autonomía y alcance del ERJ-145 alrededor de 4 horas y media con un alcance máximo de 3 mil km (versión civil mas baja que la versión militarizada), debido a un video reciente de la FAB se pudo ver la sección destinada al descanso para el segundo equipo de operadores del sistema [B]E-99M AEW&C[/B] que corresponde a la misma cantidad de 5 consolas que la actual versión modernizada (anteriormente solo había 3 consolas) lo que permite que dos equipos completos estén a bordo y se turnen en la operación, además del E-99M tener baño y galley. [IMG]https://scontent-lga3-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/355486352_6369401253143185_3984999728703027500_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=5ukIvCiqCBgAX8MTwcJ&_nc_ht=scontent-lga3-2.xx&oh=00_AfBx4cI30QNVraJLLg7DY_ZsiPkwaPEZMamxQ-mgXehkyw&oe=649F02C0[/IMG] [IMG]https://scontent-lga3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/354646647_6369435426473101_4291550737299154678_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=wYAUJIRh2rUAX9HbTKm&_nc_ht=scontent-lga3-1.xx&oh=00_AfB-SXSjp8-zsKaRK92lVuzEvaxm7y93l5EzeOrXowmJYA&oe=649E3737[/IMG] Así que ahora más que antes considero al ERJ-145 de Embraer como una plataforma más que válida para una versión AEW&C para la FAA, y que con el paso de los años y el tiempo sin duda para que se desarrolle e implemente un programa de un SARM AEW&C con será necesario componentes cada vez más ligero y más capaces debido al avance natural de la tecnología, si llegan a lo que ahora es el SARM de Embraer E-99M AEW&C, sin duda tendrán un sistema estratégico en el sentido más amplio de la palabra. Saludos cordiales. [/QUOTE]

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